close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

निकर सृजन करना

0

sailingtaku

0

0

6,133

Il "CORSO SKIPPER 1° COMANDO" organizzato da Nord Est Vela Sailing Team, si svolge in Nord Adriatico nell'are di mare compresa tra Italia, Slovenija e Croazia e ha l'obiettivo di fornire all'allievo comandante l'esperienza e la competenza per affrontare e gestire in piena autonomia e sicurezza la navigazione da crociera. Tutte le informazioni sono disponibili al seguente link: https://www.nordestvela.com/corsi/corso-skipper-nord-adriatico/

nordestvelasailingteam7068

0

0

129

0

skippermartinatsea2062

0

0

1,233

0

sailingwithscott

0

0

1,712

Would you push this futuristic Italian yacht to its top speed along the coast? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Pershing 7X © Pershing Yachts Length overall: 23.2 m (76 ft 2 in) Beam: 5.43 m (17 ft 10 in) Draft: approx. 1.8 m (5 ft 11 in) Displacement: approx. 50 t Max speed: up to 42 kn (48 mph / 78 km/h) Cruising speed: approx. 36 kn (41 mph / 67 km/h) Range: approx. 350 nm Engines: Twin MTU 16V 2000 M96L Total output: approx. 5,200 hp Propulsion: Conventional shaft drives Guest cabins: 3 Berths: up to 6–8 guests + crew The Pershing 7X is a bold statement in Italian yacht design, combining aggressive exterior lines with luxurious, modern interiors. Built for high-speed performance and sleek aesthetics, it features expansive sun decks, a sporty cockpit, and refined accommodations below deck. Twin MTU engines provide thrilling acceleration and precise handling, making the 7X a top choice for owners seeking speed, style, and comfort in a superyacht. #PershingYachts #LuxurySuperyacht #PerformanceYacht #HarbourMasters

harbourmasterstv

0

0

10

Smart vagga som jag fick med båten. Delad, så att en person ensam kan hantera delarna. Den går att transportera på takräcket på bilen. De två hälfterna (grindarna) hålls ihop med snedstag till kölstockarna och med plankor med klossar på. Spikar fast snedstagen med 100 mm spikar, som jag slår in en bit och sedan kröker så de är lätta att dra ut på våren. Två hål för spikar i varje stag. Plankorna under har bara klossar i ytteränden, de hindrar grindarna från att rotera runt snedstagen. Ena hållet håller klossen emot och andra hållet själva plankan genom grindens lutning. Enda kända bristen är att det inte finns någon snabbjustering av tryckplattorna. Vore smidigare att snabbt kunna grovjustera och sedan finjustera med den gängade delen.

syteres

0

0

379