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Shorts Skapa

A 42 Express Hard Top Kept in Point Pleasant, NJ "Kelly Lynn" Powered with CAT's 12.9 @ 850 HP

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The Chinese entry surprised the world with their impressive performance in 2014-15 and now they're back for the 2017-18 edition harder, better, faster and stronger. Different crew members, same spirit, one goal: to win the Volvo Ocean Race. Don’t forget to subscribe for more Volvo Ocean Race: https://goo.gl/BzBCwU Check out our full video catalogue: https://goo.gl/nrB9ay Like Volvo Ocean Race on Facebook: https://www.facebook.com/volvooceanrace/ Follow on Twitter: https://twitter.com/volvooceanrace/ Follow on Instagram: https://www.instagram.com/volvooceanrace/ Read More: http://www.volvooceanrace.com

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► Essai complet dans Multicoques Mag N°219 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/bali-catsmart-small-is-beautiful ► Le constructeur devenu numéro 3 (voire 2 ?) mondial complète encore sa gamme… mais cette fois, par le bas, en présentant un nouveau modèle de 38 pieds. Un petit frère pour le Bali Catspace qui se permet quelques innovations inédites, comme l’adoption de deux postes de barre, l’optimisation de la surface de voilure avec une grand-voile à ras du rouf – pas de flybridge, du coup. En revanche, le pontage intégral et la porte Bali basculante sont toujours au rendez-vous. A l’intérieur, c’en est bien fini du tout location ; le constructeur affiche bien des classiques versions quatre et trois cabines, mais surtout une étonnante déclinaison avec deux cabines Propriétaires seulement. Le Bali Catsmart démontre (enfin !) l’intérêt de multicoques compacts, bien moins chers et plus faciles à entretenir que les grands modèles. Le Catsmart rejoint donc le C-Cat 37, l’Excess 11 et l’Aventura 37 (trois modèles attendus au salon). Bali présentera à La Grande-Motte à partir du 12 avril 2023 tous ses modèles voile, excepté le 4.8 – opportunément exposé par Dream Yachts Worldwide. En revanche, aucun modèle de la gamme Power n’est annoncé... pour le moment ! ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Chantier Catana Architecte : Xavier Faÿ Longueur : 11,78 m Longueur à la flottaison : 11,32 m Largeur : 6,46 m Tirant d’eau : 1,10 m Déplacement lège : 8,4 t Motorisation : 2 x 20/30 CV Carburant : 400 l Eau : 660 l ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @BaliCatamarans #balicatamarans #balicatsmart #catamaran #emmanuelvandeth #cruising

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This summer, we’re heading to Greenland – the world’s largest island, home to the biggest fjord system on the planet. With 24-hour daylight and the magic of the midnight sun, we’ll explore untouched wilderness, hike rugged mountains, and gather around cozy bonfires on shore.

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Diesels used to just need a mechanical pump, fuel, and compression… what is all this?? #diesel #cummins #cumminsturbodiesel #caroftheday #shorts #heavydutytrucks #3500 #ram #dodgeram #powerstrokediesel #diesellife #dieselengine #dieseltruck #dieseltrucks

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