Min fantastiska film.

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È successo. Il momento della spesa è arrivato. Per i veri appassionati condividiamo la strategia adottata: - no vetro (ingombrante, scomodo e difficile da stivare quando vuoto, rischia di fare danni, può rompersi) e no lattine (per quanto possibile) - frutta e verdura a scadenza lenta (mele, broccoli, zucchine, zucca etc) - tanti carboidrati secchi e frutta secca (fette biscottate, crackers, taralli e stuzzichini) per prevenire il mal di mare e avere snack salvafame durante le notturne - carne sottovuoto per allungarne di poco la vita - olio e aceto a volontà (in bottiglie di plastica!) - acqua a iosa (considerando 1,5l/giorno/cad. vengono circa 25 casse (dove le mettiamo? Ce lo chiediamo anche noi)) Alla fine i volumi non sono stati così tragici come ci aspettavamo. Certo, abbiamo lasciato spazio per fare un refill alle Canarie e poi uno dell’equipaggio (censurato per ovvie ragioni) sul tema carta igienica è voluto andare al risparmio perché a suo dire “in Atlantico l’oceano si può trasformare in un bidet naturale” 🙈 (Alla fine l’abbiamo presa comunque la carta igienica 😂) A domani con l’arrivo (speriamo) di una delle spedizioni che svolterà la nostra vita lavorativa a bordo🤞 Camilla

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Hoy te enseño cómo se hace el nudo doble o lasca. Es muy sencillo. Tan solo se hace un bucle en el cabo y a continuación se le hace otro. Es muy útil como tope en escotas, drizas y demás maniobras. En escalada, lo utilizan como comienzo del nudo ocho. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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Shroud tensions on a dinghy are critical to performance, and being able to replicate those settings time and again is vital. The problem has always been that rig gauges wear as they get older, leading to decreased accuracy and you sailing with the wrong rig settings. Using another rig tension gauge, even if it’s of the same make and design, can often give two completely different numbers, which makes it near impossible to replicate settings from a tuning guide unless you have a brand-new rig gauge. This led Daniel Henderson and the team of engineers at Sea Sure to develop the Rig Gauge Pro. Designed to give you the same accurate readings time and time again, so that you can perform at your best and have confidence that your rig is set up right. Sea Sure's Daniel Henderson explains why the Rig Gauge Pro is so different. Now available from your local chandleries, including Marine Super Store, Force 4, Fox’s Chandlery, Pinnell & Bax, Hartley Boats.

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A new model and a new vision for cruising

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