Ormai inseriti nel quotidiano via vai di Brindisi. Abbiamo praticamente messo le radici, anche Julia farà fatica a staccarsi di qua. Il meteo ci ha detto di aspettare e noi lo abbiamo ascoltato. Questo ci ha permesso di approfondire conoscenze, farne sempre di nuove e scoprire i meandri della città. Non oggi. Oggi abbiamo lavorato, mangiato pranzo, lavorato, mangiato un gelato, lavorato, fatto cena. Il tempo è stato uggioso, grigio, spento. Per questo l’abbiamo sfruttato per portarci avanti. Chi ha tempo non aspetti tempo! Diceva mia nonna. Di tempo ne abbiamo, eccome! A breve ripartiremo, riprenderemo il mare. Non che ora non siamo al mare, per carità. Ma riprenderemo le navigazioni e, forse, anche le notturne. Questa pausa in Puglia ha preso più tempo del previsto, ora bisogna risalire e sfruttare ogni finestra meteo buona ci capita a tiro. Sole = miglia. Luna = miglia. E così sarà, con quale strato di vestiti in più e con qualche miglio mancante in meno ogni giorno che passa. Ci vediamo domani! Buona notte marinai nel cuore😘 Andrea

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Jason and Lezlie hear plenty of people claiming it is not possible to power a boat on ☀️ and that ⛽️ is absolutely necessary to power a 🛥️. Watch, subscribe and comment as they show it is in fact possible right now not in some sci fi fantasy. 1986 Prout Snowgoose Elite upcycled as a completely off-grid, self-sustainable solar electric liveaboard navigating America’s Great Loop and beyond. Twin @epropulsiontech Navy 6.0 Evo outboards do the heavy work of propelling this boat, as welll as Spirit 1.0 for the dinghy, powered only by 10 375w Longi solar panels (actually only 8 in Season 1). Tech onboard: @Garmin Striker @simrad-yachting Go 9 @VictronEnergyBV MultiPlus II & Smart Solar Controllers @amazon sourced pretty much everything @facebook862 Marketplace took care of the rest @SpaceX Starlink @verizon @Apple is everywhere on the boat. @insta360 @GoPro

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Belfast traffic, sunny day, biker filtering #bikervlogs #vlog #biker #family

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Testing sheet span compromise, and new halyard.

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