New Music Alert! 'Flowers On The Doorstep' pre-order links are now LIVE! Composed by Olga Thomas Lyrics by Adrian Warwick. Produced by Fabio D'Andrea Vocals by me Joanna Forest iTunes (UK): https://itunes.apple.com/gb/album/id1530975480?app=itunes Or Amazon MP3 (UK): https://www.amazon.co.uk/dp/B08HQWD2ZP/ America - iTunes (US): https://itunes.apple.com/us/album/id1530975480?app=itunes Amazon MP3 (US): https://www.amazon.com/dp/B08HQR9JFM/

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Bob Couch at the 45th NS14 National Championships

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When sailing through a channel that splits, knowing which way to go is critical. That’s where preferred channel markers come in. These buoys are marked with both red and green colors, with one color dominant — showing which side of the channel is preferred. 🌍 Region A: Europe, Australia, New Zealand, Africa, the Gulf, and some Asian countries 🌏 Region B: North, Central & South America, Japan, North & South Korea, and the Philippines In Region A, “green to starboard” keeps you safe. In Region B, remember “Red Right Returning.” Understanding these rules helps beginner sailors avoid confusion and navigate safely. 🔗 More sailing tips, cheat sheets & free downloads here: [bit.ly/LatestCheats] 👉 Watch our full sailing guide: https://youtu.be/30csRFMZh24 ⚓ Subscribe for more beginner sailing tutorials, navigation tips, and how-to guides to help you sail with confidence.

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On The Bund in Shanghai

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell’Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?😂 Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall’isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani❤️ Andrea

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