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Corti Creare
Ok mega spoiler. Partiamo dall’inizio della giornata. Stiamo arrivando da una traversata completamente rilassata: il mare è un olio. Davvero surreale. Non credo di aver mai vissuto in tutta la mia vita due giorni di fila di mare PIATTO. Ma non intendo con poche ondine, intendo PIATTO. La barca non ha mai avuto un momento di rollio o beccheggio. Incredibile. Abbiamo avuto poco vento, ahimè. Ma siamo riusciti a fare una traversata impegnativa in completo relax. Questa mattina sappiamo che con l’alba il sole ci porterà una sorpresa dai sapori più buoni al mondo, dai profumi di macchia mediterranea e con un mare incredibile. Ebbene, tutto ciò che si pensa, arriva. Arriva la terra, scaldata dai raggi del mattino, che con una lieve brezza emana i suoi profumi fino da noi che la stiamo ancora costeggiando. Subito dopo arriva l’acqua, che con 7 metri di fondale ti sembra di averne due tanto e cristallina. E infine, il re: il tonno di Carloforte. Che accoglienza. Troviamo pure un pontile in città gratuito…. Arriva anche Tomas! Ve lo ricordate? Armatore di british Tiger. Anche lui ha traversato con noi, con la differenza che domani torna già indietro.. questa Italia ci ha regalato un’emozione indescrivibile. Passeggiare per il paese e sentire parlare italiano. Vedere gelaterie artigianali e non montagne di aria aromatizzata. Vedere la passione per il cibo espressa come un’arte nobile. Che meraviglia ragazzi. Ci eri mancata, lo dobbiamo ammettere. Non c’è consapevolezza più concreta di quella provata dopo l’allontanamento. Il mondo è un luogo meraviglioso, ma CASA lo è sempre un po’ di più.
Barcos de Apoio - Marina de Santo Antonio de Lisboa - Florianópolis SC Os barcos de apoio desempenham um papel essencial ao levar os tripulantes até suas embarcações atracadas em poitas. Essas embarcações, também conhecidas como botes de apoio ou botes de desembarque, são utilizadas para transportar pessoas, suprimentos e equipamentos entre a terra firme e as embarcações que estão ancoradas. Santo Antônio de Lisboa, um bairro localizado em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, Brasil, é um exemplo onde essa prática é comumente observada. O bairro está situado às margens da Baía Norte, que abriga inúmeras embarcações de pescadores, veleiros, iates e outros tipos de barcos que utilizam poitas como forma de ancoragem. A importância desse trabalho está relacionada principalmente com a segurança e praticidade para os tripulantes e proprietários das embarcações. Em áreas onde não há docas ou píeres disponíveis para atracação direta das embarcações, as poitas se tornam uma opção viável. Uma poita é uma âncora fixa no fundo do mar. As embarcações são então amarradas a essas poitas para permanecerem seguras e estáveis. Além disso, os barcos de apoio desempenham um papel fundamental em situações de emergência ou manutenção. Se houver a necessidade de evacuação rápida de uma embarcação, seja devido a um incêndio, mau tempo ou outro tipo de problema, os barcos de apoio podem ser utilizados para resgatar os tripulantes em segurança. Sem esses barcos de apoio, o acesso seria muito mais complicado e arriscado, ou seja, sempre agrademos a eles.