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شارٹس بنانا
Llamaremos virar a la acción de variar el lado de entrada del viento maniobrando velas y timón hasta cambiarlo de banda. Se llama virar por avante cuando orzamos con el timón hasta pasar el viento por la proa, también podemos virar en redondo (trasluchar) cuando cambiamos el viento arribando hasta pasarlo por la popa. Es una maniobra que, llevada a cabo en equipo, con suavidad, seguridad y precisión, consigues cambiar de rumbo y hacer que el barco no se pare. Es importante practicar estas maniobras en condiciones controladas. La práctica y la experiencia mejorarán tu habilidad para virar el barco de manera segura y eficiente. Más información: ·Teléfono: 688 722 676 ·E-mail: info@marmitakosailing.com ·Copyright ©2023 · Marmitako Sailing · Navega y disfruta de la gastronomía en Bizkaia.
L’archipel des Grenadines se situe au sud des Antilles, dans la mer des Caraïbes, à l’autre bout du monde. Pour une croisière en voilier à la découverte de ces îles, la plupart des départs se font de la Martinique, avec une escale à Sainte-Lucie, ou d’une des îles de l’archipel. Le moyen de locomotion idéal pour cette destination est le voilier, car il permet de découvrir ces îles de la meilleure des façons et facilite les visites.L’archipel des Grenadines est la destination idéale qui allie chaleur, mer turquoise et nature. Une croisière aux Grenadines dure en moyenne entre 8 et 15 jours et permet de découvrir les différentes îles sans effectuer trop de longues navigations. De Bequia à Canouan en passant par les îles Moustique, Morpion, Union, Mayreau ou encore les Tobago Cays, l’archipel des Grenadines regorge de nombreux magnifiques paysages et escales qui ne demandent qu’à être découvert RETROUVEZ NOUS SUR www.escales-grenadines.com
J109 Going to Red was weaving in and out of the slower fleets as the made their way to Oban on the first passage race of West Highland Week 2023. Things we relatively calm at this stage of the race with the helping tide reducing the apparent breeze which made for smooth sailing which made it easy to judge close crosses like this one. As the day progress and the breeze built things got a little more lively towards the second half of the race with a few of the close crosses getting done with the boats more out of control than in. The bottom up boats team had a great time at WHYW, the weather was not great but the sailing and the social life more than made up for the damp conditions. If you are enjoying our shorts actions why not subscribe to our channel to catch up with all the actions.
On n’avait jamais mangé de perroquet, et lui jamais goûté au poisson-lion… Alors, on a fait un échange culinaire unique ! 🌊🔥 Découvre nos recettes : salade tahitienne 🥥🍋 et ceviche maison. [ VISITEZ NOTRE SITE WEB ] https://www.sailingatypic.com [ VISITEZ NOTRE BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC ] https://sailingatypic.com/collections/all [ SUIVEZ-NOUS ] 🔔 Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310