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Length: 19.6 m Width: 5.05 m Weight: 39.9 t Draft: 2.41 m Steel hull Water tank: 3 t Engine: Volvo Penta 170 hp (The engine is in perfect condition, well maintained , there’s no indication of hours.) Diesel tank: 2.1 t Diesel generator: 7.8 kW 3 double cabins 3 heads with shower large salon with sofas 4 24-volt refrigerators Washing machine and dryer gas stove with oven and two gas cylinders ice maker TV and radio two 220-volt hot water boilers air conditioner wind generator. Navigation: Neza satellite phone VHF radio Skant medium-wave radio Raymarine equipment 2 chart plotters echo sounder anemometer radar. Anchor 50 kg, spare Anchor 50 kg + rope Yamaha outboard motor 5 horsepower. Sails need repair ( two are fine, main sail needs replacing. The owner didn’t use it ) Rigging was changed in 2009 Full teak replacement was made in 2009 in Turkey. The boat is located on Hvar, Croatia. Currently the boat is undergoing technical maintenance in Durres, Albania (till the end of next week). EUR 150000 https://lookboat.com/boat/nordia-van-dam-64-feet-for-sale/

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⛵👥 A opinião dos nossos clientes é muito importante para nós! Queremos compartilhar com vocês algumas das experiências e feedbacks que recebemos. Confira o que eles têm a dizer sobre a Veleiros MJ! Não espere mais para realizar seu sonho! Acesse nosso site agora mesmo e encontre o veleiro perfeito para você e agende uma visita. 🌐 👉 Inscreva-se no nosso canal e ative as notificações para mais conteúdos incríveis: https://www.youtube.com/@veleirosmj?sub_confirmation=1 🔍 Quer mais detalhes? Entre em contato 📲 WhatsApp: https://wa.me/5513981002569 Instagram: https://www.instagram.com/mjveleiros Facebook: https://www.facebook.com/VeleirosMj Site: https://www.veleirosmj.com.br Tour Virtual MJ 38 DS: https://bit.ly/tourvirtualmj38 Tour Virtual MJ 44 DS: https://bit.ly/tourvirtualmj44

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Che non è una parolaccia, ma il termine per descrivere il tensionamento delle sartie, i cavi di acciaio che sorreggono l’albero. Come sapete, un lungo viaggio ci attende e stiamo facendo tutto il necessario per condurlo in sicurezza. Siamo agitati per la partenza? Abbastanza. Il ritorno in Europa sembra essere la parte più impegnativa del viaggio, così dicono tutti i velisti con cui parliamo. Ma le uniche tre persone che lo hanno già fatto con cui abbiamo chiacchierato ci hanno assicurati che potrebbe essere anche più tranquillo dell’andata e noi vogliamo affidarci al loro parere. Spero in tanti avvistamenti marini, in albe e tramonti da togliere il fiato e in lunghi momenti di pace che solo l’oceano sconfinato sa trasmettere. Sono questi i pensieri che ci accompagnano mentre lavoriamo al pc fino a tardi, per recuperare il tempo che abbiamo dedicato al rigging e per portarci avanti per i prossimi giorni. La partenza si avvicina. Per aiutare anche voi a rendervi conto di quanto sia alle porte l’oceano Atlantico vi dico che la prossima volta che butterò la canna da pesca in acqua in cerca di una squisita lampuga (ovvero il primo momento disponibile) sarà quando partiremo per attraversare. Fa sembrare tutto molto più vicino, non è così? Adesso che abbiamo qualche giorno per parlarne, c’è qualcosa che vi piacerebbe vedere o leggere della traversata? Se sì scrivetelo nei commenti 💪 A domani! C.

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