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This video was taken by a friend as we're approaching a favorite bay. We're reaching down the wind, so our boards are up to reduce drag. This is our prototype Split Junk Rig (SJR), an innovation by Slieve McGalliard. Camber and set are adjustable via lacings along top and bottom of each panel. Later, we sewed the final sail to match. The mizzen (aft) sail stays flat for decisive maneuvering and quiet weather-cocking.
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📅 Réservez dès maintenant votre essai en mer du C-CAT 48. Les essais auront lieu le 26 Juin à Rome. ⛵️ C-CAT 48 impressionne avec ses performances, grâce à ses dérives courbes et renforts carbone. ⛵️ Le design et les lignes du nouveau multicoque océanique, C-CAT 48 vous feront craquer ! ⛵️Notre chantier à Fiumicino utilise une technologie HI-tech, qui rend nos catamarans ultra rapides, modernes et confortables. ✅ Livraison possible en 2023. Contactez-nous pour recevoir un devis et pour réserver votre essai en mer ⤵️ 📧 contact@c-cat-france.fr 🔗 https://www.c-cat-france.fr/nos-modeles-de-catamarans/ccat-48-catamaran-neuf-habitable/ 🔔 Abonnez-vous à notre chaîne Youtube,, pour regarder toutes nos nouvelles vidéos. 📲 Suivez également nos actualités sur les réseaux sociaux : 🔗 Facebook: https://www.facebook.com/ccatfrance 🔗 Twiiter: https://twitter.com/CCatamarans 🔗 Instagram: https://www.instagram.com/ccatamarans... 🔗 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/c-ca...
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Driver doesn't just roll through the stop sign...but actually accelerates through it to get in front of me.
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