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I am still trying to diagnose the issue with a lack of water running through the engine. I took the cover off the impeller (water pump) just to eliminate that as a cause. It looks fine. So, based on on my gathered intel, I am now assuming that the problem is a blocked intake (thru-hull) under the boat. That means that I need to go for a swim at some point soon. The temperature of the water is now 44 degrees. 🥶 Restoring this old sailboat is continuing my education on marine mechanics. Love it!

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Ci svegliamo a San Vito Lo Capo in mezzo ad un’acqua turchese. Oggi ci aspettano 34 miglia verso Palermo. La navigazione procede serena, facendo però slalom tra una nassa e l’altra. Questa cosa che in pescatori possano lasciare “boe” (molto spesso anonime bottiglie) in mezzo al mare con un cordino che va sul fondo è assurda. Prenderlo nell’elica significa che il motore si spegne, devi fare un tuffo e andare a tagliare la sagolina. Se fa bello va tutto bene, in caso di mal tempo puó diventare un’operazione davvero pericolosa. Oggi, per esempio, ne abbiamo evitate 4 all’ultimo. Comunque. Luna Rossa oggi diventa la protagonista! Seguiamo @lunarossachallenge guidata dal grande @maxsirena4 nelle regate preliminari precedenti all’imminente Louis Vuitton cup. Forza ragazzi!! Arriviamo a Palermo e vediamo una barca familiare, un altro first 47.7 che scopriamo essere di Salvo! Un nuovo amico che ci segue e che ci lascia gentilmente il suo posto barca. Che incontri meravigliosi stiamo facendo nel nostro ritorno a casa. Andiamo in città con un taxi, facciamo due passi in centro e torniamo con un altro taxi che è tutto un programma: sedile posteriore ergonomico per allenare gli addominali, spie del cruscotto che vanno a piacere. A domani ragazzi! Andrea Ps: la canzone è del nostro amico @andcerrato, appena uscita. Se non lo seguite ancora vi consigliamo caldamente di farlo, perché per noi è uno dei più bravi cantautori italiani del momento ♥️

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Whatch how we give the G4 foiling catamaran it's first splash on the water near our shipyard. The G4 foiling catamaran is part of the design- and building history of DNA Performance Sailing.

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