🇫🇷 // Deux sportifs de haut niveau, deux disciplines, un même objectif : se dépasser 👊🏼 Un jour à bord d’une caravelle pour apprendre les basiques de la voile, un autre sur les sentiers bretons p

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?? // Embarquez auprès de Conrad Colman, skipper de MS Amlin, pour 85 jours de mer, de régate et de rêve, au gré des vents et des océans, pour une incroyable aventure autour du monde ? Pensez à activer les sous-titres ! ? ???? // CRAZY VENDÉE: The wild adventure of Conrad Colman in the Vendée Globe 2024 ? Join Conrad Colman, skipper of MS Amlin, for 85 days of sea, regatta and dreams, at the mercy of winds and oceans, on an incredible round-the-world adventure © Georgia Schofield Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Un mot pour résumer le 2e tour du monde de Conrad ? Détermination?? À 110% tout au long de ses 85 jours de course, entre « remontadas » spectaculaires, choix stratégiques audacieux et défis techniques à relever, le skipper de MS Amlin nous a offert une régate autour du monde sans ne jamais rien lâcher, porté par une équipe soudée, le soutien indéfectible de sa famille et de ses partenaires, sans qui rien n'aurait été possible ?? ???? // One word to sum up Conrad's 2nd Vendée Globe? Determination! ? The skipper of MS Amlin gave 110% throughout his 85 days of racing, between spectacular 'remontadas', daring strategic choices and technical challenges, offering us a round the world regatta without ever giving up, supported by a close-knit team and the unfailing support of his family and partners, without whom nothing would have been possible ?? ? Georgia Schofield Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Faire le Vendée Globe sans utiliser d'énergie fossile, avec pour seules énergies le soleil et la mer : pari réussi pour le skipper de MS Amlin qui souhaite ouvrir la voie à une course au large plus éco-responsable ? ???? // Racing in the Vendée Globe without using fossil fuels, using only the sun and the sea as energy sources: a successful challenge for the skipper of MS Amlin, who wants to open the way for more eco-responsible ocean racing ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // À mi-chemin entre les Açores et le Portugal, c'est avec beaucoup d'émotions que Conrad revient à l'endroit où il avait démâté en 2016, alors qu'il lui restait seulement 3% du chemin à parcourir jusqu'à la ligne d'arrivée : « j'étais dévasté ». Heureusement, jamais à court de ressources, notre crazy Kiwi n'avait pas baissé les bras et s'était construit un gréement de fortune qui lui avait permis de terminer, 10 jours plus tard, son premier tour du monde. Il devenait ainsi le premier marin à franchir la ligne d'arrivée du Vendée Globe? sans mât ! ???? // Halfway between the Azores and Portugal, it was with great emotion that Conrad returned to the place where he dismasted in 2016, with just 3% of the way to the finish line: 'I was devastated?' Fortunately, never short of resources, our crazy Kiwi didn't give up and built himself a makeshift rig that enabled him to complete his first circumnavigation 10 days later. He thus became the first sailor to cross the finish line of the Vendée Globe... without a mast! Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Depuis plus de 80 jours, au détour de nombreuses conversations, notre oreille s'est familiarisée au jargon du marin. On y va de bon coeur, en plaçant les deux ou trois termes techniques que nous connaissons tels que : le fait d'empanner, abattre sa voile, appréhender la dépression à venir, passer le front, naviguer à bâbord amure, puis à tribord, une bastaque, un safran, ? Oui, vous l'aurez compris, le vocabulaire du nautisme est riche et parfois, une démonstration est (plus que) bienvenue pour devenir un véritable expert ! ? Heureusement pour nous, nous avons Conrad, qui se fait un plaisir de nous expliquer étape par étape ce que signifie « prendre un ris » ?? ???? // Over the past 80 days, in the course of many conversations, our ears have become familiar with the jargon of the sailor. We're happy to go along with it, putting in the two or three technical terms we know such as: gybing, lowering your sail, anticipating the coming low pressure, passing the front, sailing on port tack, then starboard, a backstay, a rudder, ... Yes, you'll have understood, the nautical vocabulary is rich and sometimes a demonstration is (more than) welcome to become a real expert! ? Luckily for us, we have Conrad, who is happy to explain step by step what it means to "reef" ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Nouvelle ambiance à bord de MS Amlin ! À désormais moins de 1 500 milles de l'arrivée, le sprint final est lancé? Et dans le train de dépressions, que Conrad attendait, bottes et ciré sont de nouveau de circonstance ? Après un long contournement de l'anticyclone des Açores, où il s'est retrouvé coincé dans des vents plus légers que prévus, le Néo-Zélandais a plus que jamais le couteau entre les dents, et compte bien exprimer son talent de chasseur jusqu'au tout dernier mille de son tour du monde. On pari que Crazy Coco n'a pas dit son dernier mot ?! ?? Réponse dans environ 5 jours ! ? ???? // A new atmosphere aboard Ms Amlin! With less than 1500 miles to go to the finish, the final sprint is on.... And in the train of lows that Conrad was expecting, boots and raincoats are once again the order of the day ? After a long detour around the Azores High, where he found himself blocked by lighter-than-expected winds, the New Zealander has his knife between his teeth more than ever, and intends to express his talent as a hunter right up to the last mile of his world race. Let's bet that Crazy Coco hasn't said her last word! ? Answer in around 5 days! ? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Deux salles, deux ambiances... Alors qu'il laisse dans son sillages un ciel parsemé de nuages, c'est vers un horizon dégagé que se dirige notre crazy Kiwi ! Du ciel bleu, le rêve n'est-ce pas ? Sauf que dans cette partie de l'Atlantique nord, cela rime plutôt avec bulle anticyclonique? et ennuis à venir ! Alors on se retrousse les manches, c'est parti pour enchaîner les man?uvres ???? // Two rooms, two atmospheres... While he leaves in his wake a sky dotted with clouds, it's towards a clear horizon that our crazy Kiwi is heading! Blue skies, isn't that the dream? Except that in this part of the North Atlantic, it means high pressure bubble... and trouble ahead. So let's roll up our sleeves and get on with the manoeuvres! Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Dans des conditions loin d'être idylliques, le mot d'ordre à bord de MS Amlin est le : compromis. Avec un vent plus qu'instable et une mer toujours aussi formée et courte, Conrad jongle entre son ballast situé sous le vent à vider (près d'une tonne et demie d'eau) et le réglage permanent de ses voiles en fonction de l'intensité du vent ? Vous l'aurez compris, la vie à bord n'est pas une partie de plaisir en cette 77e journée de course. Si seulement le Néo-Zélandais pouvait se reposer, mais il faudra attendre des conditions plus clémentes pour réparer la fixation de son siège (qui s'est cassée dans le choc des vagues) avant de s'octroyer une bonne sieste (bien) méritée. L'anticyclone vers lequel se dirige notre crazy Kiwi pourrait bien être salutaire. Affaire à suivre donc dès demain. D'ici là, on ne lâche rien Coco ?? ???? // In far from idyllic conditions, the watchword aboard MS Amlin is compromise. With the wind more than unstable and the seas as rough and short as ever, Conrad is juggling between emptying his leeward ballast tank (nearly a tonne and a half of water) and constantly adjusting his sails according to the strength of the wind. As you can see, life aboard is no picnic on this 77th day of racing. If only the New Zealander could get some rest, but he'll have to wait for milder conditions to repair his seat attachment (which broke in the waves) before taking a well-deserved nap. The high-pressure system towards which our crazy Kiwi is heading could well prove beneficial. We'll be keeping an eye on that tomorrow. Go go Coco?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Après 74 jours de course, Conrad est de retour dans l'hémisphère nord ? « Jusqu'à présent, tout se passe bien pour le passage du Pot-au-Noir ! J'attends que le vent tourne du sud-est vers l'est et je saurai ainsi que je suis entré dans la zone de convergence intertropicale. » Un passage clé, que le marin espère « sans trop de perturbations ». Et quelle meilleure manière de fêter l'équateur qu'en se préparant un bon café ? Attention, il ne s'agit pas de n'importe quel café ! Celui de Café d'Oriant élu par notre crazy Kiwi comme le « meilleur café torréfié de Lorient, de Bretagne, et probablement même de France ! » ??? ???? // After 74 days of racing, Conrad is back in the northern hemisphere ? 'So far, so good for the passage through the Doldrums! I'm waiting for the wind to shift from south-east to east and then I'll know that I've entered the inter-tropical convergence zone.' A key passage, which the sailor hopes will be 'without too many disturbances'. And what better way to celebrate the equator than with a good cup of coffee? Please note, it's not just any coffee! The one from Café d'Oriant, elected by our crazy Kiwi as the 'best roasted coffee in Lorient, Brittany, and probably even France!' Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Le programme de ces prochaines heures à bord de MS Amlin : quelques (gros) nuages noirs ?? des changements brutaux de vitesses, des variations du vent à n'en plus finir ? beaucoup de concentration ? et probablement de nombreuses tasses de café (??x 100) pour avoir suffisamment d'énergie et traverser cette nouvelle phase sans encombre. On parle bien ici de l'énergie du marin, car pour ce qui est de l'énergie à bord, c'est un véritable succès ! Les hydro-générateurs et les panneaux solaires sont validés à 100% ??? En somme : bienvenue (de nouveau) dans le Pot-au-Noir Conrad ! ?? ???? // The programme for the next few hours aboard MS Amlin: a few (big) dark clouds ?? sudden changes in speed, endless variations in the wind ? a lot of concentration ? and probably a lot of cups of coffee (??x 100) to have enough energy to get through this new phase without a hitch. We're talking about the sailor's energy here, because as far as onboard energy is concerned, it's a real success! The hydro-generators and solar panels are 100% approved ??? In short: welcome (back) to the Doldrums Conrad! ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // En ce début de 11e semaine de course, l'expression « joindre l'utile à l'agréable » prend tout son sens pour Conrad. Le Néo-Zélandais a en effet profité des conditions extrêmement calmes au large du Brésil pour faire un petit plongeon et inspecter la coque de son bateau ?? Car après 72 jours en mer, plus de 20 276 milles nautiques parcourus, 3 océans traversés, un bateau éprouvé et quelques dépressions plus tard, le moindre bruit suspect à bord peut devenir inquiétant et rabattre les cartes du jeu. Mais fort heureusement : « Tout ce qui était en bas est toujours en bas. C'est bon ça ! » ?? ???? // At the start of the 11th week of racing, the expression "combining business with pleasure" is taking on its full meaning for Conrad. The New Zealander has taken advantage of the extremely calm conditions off Brazil to take a short dip and inspect the hull of his boat ? After 72 days at sea, more than 20,276 nautical miles covered, 3 oceans crossed, a tried and tested boat and a few depressions later, the slightest suspicious noise on board can become worrying and turn the tables. But fortunately: "Everything that was down below is still down below. That's good!" ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Réveil de sieste pour Conrad, avec un magnifique lever de soleil ? Son premier réflexe ? Regarder la mer, étudier le vent, consulter ses instruments de navigation, et bien sûr régler ses voiles ! Ça tombe bien, le vent a peu faibli, le skipper de MS Amlin nous embarque dans sa manoeuvre maintes fois répétée : passer du J2 au J0 ! On se retrousse les manches, c'est parti ! ???? // Conrad wakes up from his nap to a magnificent sunrise! His first impulse? Look at the sea, study the wind, consult his navigation instruments and, of course, trim his sails! Perfect timing, as the wind has died down a little, and the skipper of MS Amlin is taking us through his oft-repeated manoeuvre: switching from J2 to J0! Let's roll up our sleeves and get going! Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Ciel bleu, mer bleue, grand soleil : décidément, ce Vendée Globe ne manque pas de nuances ! Perché à l'avant de son IMOCA, Conrad multiplie les acrobaties pour nous partager la beauté des étendues qui l'entourent ? Au tableau des victoires du skipper de MS Amlin, celle de continuer à faire tourner son bateau avec une énergie 100% fossile grâce à ses nombreux panneaux solaires, et ce, même après 69 jours de course ! Une journée où tout se déroule donc « les doigts dans le nez », expression qui semble ravir notre crazy Kiwi ?? ???? // Blue skies, blue seas, bright sunshine: this Vendée Globe is definitely not short of nuances! Perched at the bow of his IMOCA, Conrad is multiplying acrobatics to share with us the beauty of the expanses that surround him ??? On the list of victories for the skipper of MS Amlin, is the achievement of continuing to run his boat on 100% fossil fuel, thanks to his numerous solar panels, even after 69 days of racing! So it's been a day 'fingers in the nose', an expression that seems to delight our crazy Kiwi! Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Actuellement à la 21e place, Conrad est bien décidé à ne rien lâcher sur ses concurrents et compte bien exprimer son talent jusqu'au bout de cette incroyable course. Et même si le Néo-Zélandais évolue dans des vents instables, il ne cesse de régler au millimètre près son jeu de voiles afin d'optimiser son bateau et être le plus rapide et performant possible. Vous avez certainement déjà dû voir ces tas de spaghettis de toutes les couleurs dans le cockpit des IMOCA ? Mais à quoi servent réellement tous ces bouts ? Installez-vous confortablement, Coco vous en fait la démonstration ! ? ???? // Currently in 21st place, Conrad is determined not to give up on his rivals and is determined to show his talent right to the end of this incredible race. And even though the New Zealander is sailing in unstable winds, he is constantly fine-tuning his sails to optimise his boat and be as fast and efficient as possible ?? You've probably already seen the piles of spaghetti of all colours in the cockpit of the IMOCA boats. But what are all those bits and pieces really for? ? Make yourself comfortable and Coco will show you! ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Dans les années 1990, faire le tour du monde en 80 jours en équipage était un véritable exploit ! Alors, imaginez, 25 ans plus tard, boucler la boucle en solitaire après seulement 64 jours ??? Encore une fois, bravo à Charlie Dalin, grand vainqueur de cette 10e édition du Vendée Globe ! Chapeau bas à lui et son équipe. Mais la course continue pour les 33 autres skippers, et Conrad ne compte laisser aucun répit à ses concurrents directs, actuellement empêtrés dans la molle au large du Brésil. Une situation dont le Néo-Zélandais compte bien tirer avantage ! ?? Faites de la place, COCO arrive ? ???? // In the 1990s, sailing around the world in 80 days with a team was a real exploit! So imagine, 25 years later, completing the loop single-handed after just 64 days ?? Once again, congratulations to Charlie Dalin, the great winner of this 10th edition of the Vendée Globe! Hats off to him and his team. But the race goes on for the 33 other skippers, and Conrad has no intention of giving his direct rivals any breathing space, currently entangled in the soft conditions off Brazil. A situation that the New Zealander intends to take full advantage of! ?? Make way, COCO is coming ? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Il est temps de s'activer ! ???Lancé à vive allure dans une échappée pour se joindre à la fête organisée au pied levé au large du Brésil, Conrad se creuse les meninges pour régler au mieux son jeu de voiles. Et ce n'est pas une mince affaire lorsque le vent se veut d'humeur farceuse ! Il y a du pain sur la planche, alors, au boulot Coco ! ?? ???? // It's time to get busy! ???? Setting off at breakneck speed to join the party organised at short notice off the coast of Brazil, Conrad is racking his brains to set his sails as well as possible. And that's no mean feat when the wind is in a playful mood! So let's get to work, Coco! ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Qui dit nouvel océan, dit nouveau Conrad ! ? Désormais frais comme un gardon, le marin Néo-Zélandais est prêt à mener une bataille sans merci ?? Même si le gros de la dépression est désormais derrière lui, les conditions restent encore instables avec une mer quelque peu agitée et un vent encore très variable. Mais rien qui ne puisse entacher l'enthousiasme du skipper de MS Amlin, dont l'esprit est déjà tourné vers le Nord avec en ligne de mire les premiers bateaux à dérives de la flotte ? Ça promet d'être une remontée de l'Atlantique intense et sportive ?? ???? // A new ocean means a new Conrad! ? Now clean as a new shoe, the New Zealand sailor is ready to wage a merciless battle ?? Even though the worst of the low is now behind him, conditions are still unstable with somewhat agitated seas and a wind that is still very variable. But there's nothing to spoil the enthusiasm of the skipper of MS Amlin, whose mind is already on heading north, with the first daggerboard boats in the fleet in his sights ? It promises to be an intense and sporting climb across the Atlantic ?? Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

?? // Ça décoiffe à bord à de MS Amlin ! Pour le plus grand plaisir de Conrad, qui « n'aurait pas pu rêver de meilleures conditions pour passer au large des Îles Malouines : à bord d'un train lancé à grande vitesse, sans arrêt possible ! » 38 noeuds de vent et une mer? qui ne laisse pas indifférent notre crazy Kiwi : « je ne sais pas si j'ai insulté sa mère, mais elle est en colère !! » ? Alors on s'accroche, et c'est parti ! ???? // There's a lot going on aboard MS Amlin! Much to the delight of Conrad, who 'couldn't have dreamt of better conditions for passing off the Falkland Islands: aboard a train launched at high speed, with no stopping possible!' 38 knots of wind and a sea... that doesn't leave our crazy Kiwi indifferent: 'I don't know if I insulted its mother, but it's angry!' So we hang on, and off we go! Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman