0

0

0

0

2

► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

0

0

0

307

oft shackles are fast becoming more popular than traditional metal shackles making tying the a skill that every sailor should know. If you have put off learning how to make them due to the complicated knots and splices which are often required to create them, then follow this link for the full tutorial. https://youtu.be/hXG17Q__6aY The team at Bottom Up Boats have created the ultimate soft shackle video, demonstrating three soft shackles and four ways to secure them using the simplest of sailing knots that most sailors already know how to tie. With in minutes you will be able to create hundreds of soft shackles in seconds like we do in the video. While we still prefer to make the version which do require some simple splicing due to the extra strength and they give you can not go past this video to learn how to make them in seconds. We will tech you how to turn a meter of any rope into a shackle that has 100's of use case in less than 10 second. This is the new must have skill for anyone how sails, allowing you to create spare parts on the fly. Once you have mastered the soft shackles in this video we do recommend you learn the upgraded version that require some splicing and advance knot tying skills. While is is more complicated than the simple options you now know it is well worth learn all the varieties, it is easier than you think !!! The following soft shackle play list has all the video you require to be rigging like a pro :- https://youtube.com/playlist?list=PLMoCfFBA9IMXC6P0b6Ql8822sZnthEYfk The team at Bottom Up Boats hope you enjoyed our soft shackle video, if you have made it this far please be sure to like and share the video before subscribing to our channel so you get notified of all of our content as soon as it is released.

0

0

0

11,587

Gabriel vor Tarifa Teil 2

0

0

0

354

This week we took the Seawind 1170 out for its first sail. More to come! Book a tour for March 1 and 2 here: https://www.multihullcentral.com/sydney-seawind-displayday/

0

0

0

3,300