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Impara le procedure di sicurezza in mare! Questo video guida i marinai su come gestire situazioni di emergenza, comunicare efficacemente e adottare misure preventive prima di salpare. Consigli utili per una navigazione sicura e serena. #sicurezzainmare #navigazionesicura #emergenzemarine #comunicazionemarina #manutenzionenautica #consiglinautici #sicurezzanautica #viverelmare #barcaascuola #tutorialnautica

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Welcome aboard SV Freya, this is QP and Willard. Thank You very much for joining us on our adventures, and a special thanks to our patrons on Patreon.com/svfreya You all know how much QP loves to play dress up and model. Well, her new friend enjoys playing also. The girls packed a bunch of outfits to wear for a photo session on shore. They didn’t even make it off the dock before changing into their traditional Chinese clothes. They are not sure of which period these outfits were popular, but they are an ancient style, maybe Han or Tang. The black and white outfit is for practicing Kung Fu. QP liked this one best! It was difficult taking photos of both girls as they ran around dancing and play fighting. Being a new model, she was having a hard time doing a hair flip. Hopefully, we will have another chance in the water. The modeling continued after a wardrobe change into more modern dresses. QP is sorting those photos now and will post them maybe tomorrow.

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i have never seen a full 180 grades rainbow

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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