Trenis Brown throws a Touchdown Pass to his Tight End

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Je vous présente aujourd'hui le CLEANBAT GEL du fabricant MattChem. Ce chimiste a développé un produit très efficace contre les traces jaunes qui se forment au niveau de la flottaison sur les coques. Ces résidus calcaire, algues, coquillages ou mousse ne partent pas avec un savon classique. CLEANBAT GEL est un produit prêt à l'emploi qui s'applique sur la coque sèche à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau. Sa formulation en gel évite qu'il ne coule sur l'antifouling. Inutile de mettre beaucoup de produit. Ce dernier agit en 15 minutes. Sans même avoir à frotter ! Il suffit d'être patient et d'attendre. On rince alors la coque à l'aide d'un jet d'eau pour redécouvrir sa couleur d'origine. Je vous présente aujourd'hui le CLEANBAT GEL du fabricant MattChem. Ce chimiste a développé un produit très efficace contre les traces jaunes qui se forment au niveau de la flottaison sur les coques. Ces résidus calcaire, algues, coquillages ou mousse ne partent pas avec un savon classique. CLEANBAT GEL est un produit prêt à l'emploi qui s'applique sur la coque sèche à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau. Sa formulation en gel évite qu'il ne coule sur l'antifouling. Inutile de mettre beaucoup de produit. Ce dernier agit en 15 minutes. Sans même avoir à frotter ! Il suffit d'être patient et d'attendre. On rince alors la coque à l'aide d'un jet d'eau pour redécouvrir sa couleur d'origine.

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Our anchorage in The Mudhole overnight…. Mississippi River. @SailingGlacierGem

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Cosa c’è più difficile nel mondo della vela di realizzare una barca veloce? Farne un’altra ancora più veloce partendo dal primo progetto. Questa è la nuova sfida di Ice Yachts, pronta a lanciare sul mercato il nuovo ICE 53 ST (16,18 x 4,66 m). Ancora una volta a firma Felci Yacht Design. ICE 53 ST – La scheda tecnica Lunghezza fuori tutto 16,18 m Lungh. al galleggiamento 14,84 m Larghezza 4,66 m Pescaggio 3,4 m Dislocamento leggero 10 t Zavorra 3.8 – 4.0 t Motore Volvo D2 CV 75 – Sail Drive Acqua 440 lt Carburante 250 lt Gennaker 360 mq www.iceyachts.it - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

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A rogue wave from a different direction to the general wave train hits my boat while hove to (not sailing) in a storm, 100 miles off the Australian coast on passage from New Caledonia to Brisbane in November 2017. This was during my single-handed sailing circumnavigation in Fathom, my Vancouver 28. The tiller is not lashed completely to leeward as I was experimenting in keeping some way on. Conditions improved enough after 3 days that I was able to start sailing again and safely make landfall. If I had tried to close on the coast in these conditions it could have been a disaster in the shallow water and even bigger breaking waves found in the South Australian Current (another solo sailor was rescued at the time). Check out a film about my solo sailing circumnavigation: https://youtube.com/playlist?list=PL-TVP7dP56ezfWlLJSTVKhL0GkKdKIvLd My Instagram: http://www.instagram.com/thomdarcy My Facebook: http://www.facebook.com/yachtfathom My website: http://www.thomdarcy.com #broach #knockdown #bigwavesailing #sailingstorm #breakingwave #roguewave

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