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Italian-owned Baglioni Resort Maldives, located on Maagau in Dhaalu Atoll, will offer a piece of island paradise when it opens in spring 2018. Its comprehensive comforts will offer an unforgettable stay with a blend of sport, relaxation and mouth-watering gourmet dining. The 96-villa resort’s elegant Italian design will be complemented with the Baglioni Spa, which along with a yoga pavilion, will offer guests a deeply relaxing experience via a host of deluxe natural treatments in a lush, tropical setting. Meanwhile, beach volleyball, the beach gym and a range of watersports will keep the more active guests entertained. Read more: http://www.lalumitravels.com http://www.lalumitravels.blogspot.com http://www.maldivity.blogspot.com

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Sea Trials in Spain, Oct. 17.-20. 2020 Tickets: office@masteryachting.com For more informations on Lagoon Catamarans, please contact us, day or night: www.masteryachting.com

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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Last year we built this 12M landing craft for export to Democratic Republic of Congo. The job took longer than expected due to the Covid aftermath but the vessel was finally sent as sea cargo. Here it is cruising Congo waters.

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