GoPro camera reveals a surprise during inspection of the bottom of our sailboat. www.mondovacilando.com

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre

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Nellore RIDER 🏍

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There came a point in Luke Powell’s long lifetime in boats when he realised that the wooden ones, and the skills to build them, were disappearing. He decided to do something about it the only way he knew - hands-on. Since moving to Cornwall from Kent in the 1990s, the result of this labour of love is a fleet of beautifully, traditionally built pilot cutters: EVE, LIZZIE MAY, AGNES, HESPER, EZIRA, TALLULAH, AMELIE ROSE, FREYA, and the largest yet, the remarkable PELLEW, in which Luke had the time and the task to pass-on his accumulated knowledge to a future generation. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/747/PELLEW In preserving skills in this way, the wonderful by-product has been to create a desire for experiencing and owning these vessels. As Luke says: “There’s something quite profound about being on something that is not of our time... When you sail on a boat like this, it’s a time machine; it takes you back to another place; it’s not just an object of conveyance. Whereas a modern boat is like a car - just a factory made object that does no more than take you from A to B - PELLEW takes you through time and space.” PELLEW is a faithful recreation of one of the longest surviving and best documented of Falmouth’s Pilot cutters, VINCENT. The original boat was built in 1852 for the Vincent family of St Mawes. She worked for 70 years until she was retired in 1922, ending her days on the Percuil River as a house-boat. After four years in conception and build, on Saturday 29th February 2020 PELLEW joined a select group of leap year launched vessels when she was gently craned into the Truro River. One of the largest and fastest Pilot Cutters to be built in modern times, PELLEW has subsequently enjoyed the busy life of a successful charter boat. There is nothing like her.

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