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Hurricane Helene makes landfall in Florida tonight. We have been experiencing extremely tropical weather here in Panama for the last week because of that storm system. We are praying for everyone in the path of the storm, if anyone needs help relocating a boat in the aftermath, please let me know. I would be happy to help #captainmatt4hire #sailingbyefelicia #hurricane #helene #stormsurge #flooding #lightning #weatherbug @weatherbug

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Alle 16.30 UTC del quinto giorno di regata, il 15 gennaio, il Team di Maserati Multi 70 prosegue verso Sud Ovest verso l'alta pressione a 17 nodi, con 12 nodi di vento da Est-Nord-Est. LoveWater ha fatto anch'esso rotta verso Sud Ovest e naviga all'inseguimento del trimarano italiano, che si trova 35 miglia più avanti. "Siamo ancora in vantaggio", spiega Giovanni Soldini da bordo, "ma la situazione è molto complessa e il passaggio dell'alta pressione si aprirà con il vento da dietro, per cui mentre noi stiamo rallentando LoveWater continua ad andare piuttosto veloce. È come se ci trovassimo davanti a un cancello, che si aprirà quando LoveWater ci avrà raggiunto: ne usciremo probabilmente appaiati". Alle 16 UTC, il trimarano italiano ha ancora 1692 miglia da percorrere prima di raggiungere il traguardo: il Team di Giovanni Soldini ha percorso più di metà del tragitto tra Cape Town e Rio de Janeiro, di circa 3600 miglia. #Cape2Rio2020 #MaseratiMulti70 Tracking: https://yb.tl/c2r2020 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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Motor boat - Både sælges, Motorsejler Mahogni-snipa, 1968 DKK 63.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motor-boat-motorsejler--mahogni-snipa-17502869

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Virando por avante bajo el puente de Rande. Tacking below Rande´s bridge. Virar a vela #navegaravela. Siempre que nos aproximamos a un cabo o estrecho el viento va a arreciar y modificar su dirección. La navegación a vela en estas zonas siempre es un reto para el navegante. En esta ocasión nos ha tocado hacerlo con el viento en la nariz, on the nose, como dicen nuestros compañeros anglosajones. No queda nada más que tomar la estrategia acertada para poder pasar con los mínimos bordos posibles. Eso sí, te va a tocar virar. Por cierto, que si te perdiste la primera parte la puedes ver desde aquí 👉 Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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