At the south end of the Great Barrier Reef, a large Humpback whale came up beside us and preformed an amazing breach. Video credit to Jon (Bluey) Piredda If you'd like to support my work, get exclusive content, and other perks. Become a patron: https://www.patreon.com/adventuremandan Follow my Instagram page for more!!! https://www.instagram.com/adventureman_dan Checkout my Facebook for the most complete and thorough account of my adventures thus far: https://www.facebook.com/adventuremandan.life/ Sit back and listen to my podcast, available anywhere you get your podcast as well as: https://adventuremandan.buzzsprout.com/ Visit my official website, the central resource of all my content: https://www.adventuremandan.life Gear I currently use today: Speargun: https://amzn.to/37RBtaZ GoPro: https://amzn.to/2HGYbHQ Dive Mask GoPro: https://amzn.to/2TAwZNz Fillet Knife: https://amzn.to/3mwGeLe Dive Knife: https://amzn.to/3mFjkBz Main Photo Camera: https://amzn.to/2HIpotQ

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Diving on board Dewi Nusantara couldn't be easier with our custom made diving tenders - seamless luxury

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Smooth take-off with Nor'Banks Parasailing

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di ritorno da una regata in Montenegro

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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