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Doch nicht das Getriebe! Aber wie aus einem kleinen Schaden ein großes Problem werden kann. Opferanode löst sich, wandert an der Welle zum Rumpf und hämmert ein kleines Loch in den Gelcoat. Gleich geht es zum Kranen. Damit Osmose keine Chance bekommt.
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The next leak to deal with is #2 on my priority list -- the Ford Lehman 2712e engine coolant leak. It's been leaking and I can't see where it's coming from...
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On The Bund in Shanghai
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