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bracciare: (v.) (Conduzione) to brace Far ruotare orizzontalmente i pennoni attorno ai rispettivi punti di unione con l'albero per cambiare l'orientazione delle vele quadre nei velieri antichi. Tale manovra consentiva di disporre le vele nel modo più opportuno rispetto alla direzione del vento e alla rotta da seguire. Es. "bracciare in croce" significava porre i pennoni a 90° per prendere il vento da poppa; "bracciare di punta" significava porre i pennoni con l'angolo minimo per poter stringere il vento. Nelle imbarcazioni moderne indica la manovra di recuperare (cazzare) il braccio dello spinnaker per "quadrare" il tangone, cioè allontanarne la varea dalla prua e permettere allo spinnaker stesso di portare con il vento più spostato verso poppa. braccio: (s.m.) [A]. (Carteggio) fathom Misura inglese di profondità corrispondente a 1,85 metri e si suddivide in 6 piedi. Ancora oggi le carte nautiche e le pubblicazioni dell'Ammiragliato Inglese riportano le profondità in questa unità di misura. [B]. b. dello spinnaker (Cavi e nodi) guy Cima di notevole lunghezza che permette di regolare la posizione della varea del tangone. Tale cima è fissata (comunemente con un moschettone) ad un angolo dello spinnaker, passa per la varea libera del tangone e, tramite bozzelli vari, viene rimandata ad un verricello in coperta. Le manovre del braccio sono: bracciare (recuperare per allontanare la varea dalla prua e "quadrare" il tangone e lo spinnaker di conseguenza) o lascare (rilasciare per avvicinare la varea alla prua e quindi "strallare" il tangone e lo spinnaker). Dopo una virata di poppa ("strambata") nelle imbarcazioni di piccola dimensione il braccio diventa "scotta" e la scotta diventa braccio entrando in trazione dopo la manovra di virata. Nelle imbarcazioni più grandi, a causa della elevata forza che lo spinnaker esercita sulle due cime, non si effettua tale scambio e si preferisce armare due bracci e due scotte (uno per ogni bordo) in modo da utilizzare il braccio sopravvento (e la scotta sottovento) mentre l'altra coppia rimane a riposo. Dopo una virata di poppa il braccio precedentemente a riposo viene messo in trazione mentre l'altro rimane a riposo fino alla prossima virata (idem per le scotte). brancarella: (s.f.) (Cavi e nodi) cringle, reef-cringle Occhiello di cavo cucito saldamente alla vela (normalmente ai bordi o in corrispondenza di adeguati rinforzi) utilizzati per passarvi o legarvi cime di vario tipo (es. borose, bozzelli, etc.). Si dice anche di analoghi occhielli cuciti su tendaggi vari per metterli in tensione. 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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Un instant suspendu depuis OUALAOUTI, face à la côte de Collioure. Le calme, la lumière, la mer. Rien d’autre. Ce Short, c’est un souvenir en mer, un souffle doux au petit matin. Si vous ressentez la paix en le regardant, alors il a rempli sa mission. 👉 Abonnez-vous pour d’autres instants simples, en famille et au fil de l’eau. #Oualaouti #Collioure #Bateau #Famille #Evasion #SlowLife #youtubeshorts #Mer #Evasion #SilenceAuLarge #FamilleEnMer #SlowLife #Bateau #Voyage #poesie

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Redneck Honky Engineering: DIY Boat Fans for Hot Days on the Water Staying cool on a boat during a long trip can be tough, especially in warm weather. Imagine you're sailing toward Puerto Rico, but your boat's fans keep failing. That's the problem one boater faced, leading to a quick, no-frills fix using what was on hand. This "redneck honky engineering" approach shows how simple tweaks can keep you comfortable without fancy tools. In this post, we'll break down the setup, why it works, and tips to try your own version. The video starts with the boater testing fans mounted high on the boat. One spins wildly, then slows and dies. It's a common issue—standard fans can't handle the boat's motion or heat. Frustrated but creative, the boater rigs up a homemade solution. He attaches fans with wires and basic holders, calling it "honky customized" until reaching port. His wife chimes in, saying it looks "stupid" with dangling wires, but admits it's blowing cool air. No 3D printer or high-tech gear here—just practical ingenuity. What makes this redneck honky engineering so appealing? It's all about resourcefulness. "Redneck" often means using scrap materials for tough jobs, while "honky" adds a fun, folksy twist to the DIY spirit. On a boat, space is limited, and you can't always run to a store. This setup uses zip ties, tape, or wire to secure small fans aimed at key spots like the helm or sleeping area. The result? Steady airflow without breaking the bank. Let's dive into the steps to replicate it. First, pick your fans. Go for 12-volt USB models that run off boat batteries. They're cheap and easy to find online or at hardware stores. Mount them high to push air down, like in the video. Use sturdy brackets or even old coat hangers bent into shape. Secure wires with electrical tape to avoid snags—safety first on water. One fan might not cut it, as the boater notes. Imagine four of them: they'd create a breeze like a mini AC system. Position two for the cockpit and two for below deck. Test them in wind to ensure they don't spin out. If wires dangle, bundle them with clips. It's not pretty, but function beats form when you're sweating. Why does this matter for boaters? Heat exhaustion is real on the water. The CDC says high temps can cause dizziness or worse, especially if you're dehydrated. A reliable fan setup keeps you alert and safe. Plus, it's eco-friendly—running fans uses less power than a full AC unit, saving battery life for essentials like navigation. For those new to boating, redneck honky engineering builds confidence. You don't need engineering degrees; just problem-solving skills. Start small: fix a leaky hose with a soda bottle or reinforce a seat with duct tape. Over time, these hacks become second nature. The boater's wife might not love the look, but practicality wins. If you're heading to places like Puerto Rico, where humidity spikes, this could be your lifesaver. Expand on safety tips. Always check electrical connections to prevent shorts—water and electricity mix badly. Use marine-grade wire for durability. If upgrading later, consider solar-powered fans for off-grid trips. Brands like Caframo make rugged options, but the DIY route keeps costs under $5 per fan. Real-world examples abound. Boaters on forums like CruisersForum share similar stories: rigging shade sails from tarps or cooling bunks with ice packs. This video captures that spirit—quick, effective, and humorous. The boater's excitement shines through, turning a breakdown into a win. In conclusion, redneck honky engineering proves you can beat the heat with what you've got. Whether you're a weekend sailor or full-time cruiser, try this fan hack next time. It might look rough, but it'll keep you cool until the pros take over. Share your own DIY stories in the comments—what's your go-to boat fix?

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