La botadura de nuestro Catamarán Contoy desde un ángulo nunca antes visto.

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Harking from a seminal period in Sparkman & Stephens design history following their 12-Metre INTREPID's America's Cup success - when S&S led the way in split-keel-and-rudder racers and cruiser-racers - ROSE WILDER has the added good fortune of build by one of the finest of #italian #yards, Cantiere Sangermani. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/710/ROSE%20WILDER%20(ex%20SANDPIPER) Their artistic attention to detail and quality is evident throughout. As SANDPIPER in long initial ownership by Santa Barbara #yacht Club's Dean Brown, she was a well known and successful participant in some of the classic West Coast USA offshore races. Subsequently she has cruised the Pacific seaboard in the hands of only two owners who, not surprisingly, fell in love with this very attractive, responsive and sure-footed yacht. Modern #sail handling systems allow her to be easily sailed single or short handed while bow and stern thrusters allow neat berthing feats. Although very much in commission, ROSE WILDER does require attention to elements of her structure commensurate with her age - reflected in a very reasonable asking price for a very striking 50-footer with superb #provenance.

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Zeewarriors project barge MV Ro'an project under towage to dry dock, exiting South Dock Marina through the lock gates and heading out onto the River Thames. #London #riverthames #drydocking #zeewarriors #southdockmarina #greenlanddock

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Cazzate in barca a vela - Il format più cool dei social network! Ricordo che le frasi presenti nei video sono tutte realmente pronunciate da svariati personaggi che si sono avvicendati in barca a vela ⛵️ Oggi si scherza sulle luci di via. 🚨 Le luci di via sulle barche a vela sono dispositivi luminosi che servono a segnalare la posizione e la direzione di navigazione di una imbarcazione durante la notte o in condizioni di scarsa visibilità. Queste luci sono fondamentali per garantire la sicurezza in mare e per evitare collisioni tra le imbarcazioni.🧭 * Le luci di via sono composte da una luce rossa e una luce verde, posizionate su entrambi i lati della barca. La luce rossa, chiamata "luce di babordo", è posizionata sul lato sinistro della barca, mentre la luce verde, chiamata "luce di dritta", è posizionata sul lato destro. Queste luci sono visibili a una distanza di diverse miglia nautiche e permettono agli altri naviganti di identificare la direzione di navigazione della barca.🗺️ * Le luci di via devono essere accese durante la notte e in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia o pioggia intensa. In particolare, le luci di via devono essere accese quando la barca è in navigazione, sia a motore che a vela. È importante ricordare di accendere le luci di via anche durante l'ancoraggio, se la barca è situata in una zona di navigazione.⚓️ * Accendere correttamente le luci di via è fondamentale per garantire la sicurezza in mare e rispettare le regole di navigazione. Prima di intraprendere una navigazione notturna o in condizioni di scarsa visibilità, assicurarsi di avere le luci di via funzionanti e di conoscere le regole di navigazione relative all'uso delle luci. In caso di dubbi, consultare il manuale di navigazione o chiedere consiglio a un esperto.💡 #barcaavela #catamarano #viaggiando #patentenautica #navigare #sailinglovers #sailingpassion #scuolavela #ironia #weekendavela #sicurezzainmare #sailingsafe #simpatiaportamivia #cazzateinbarcaavela

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