The Vision 484 - Our all-new 48ft catamaran ⚓️ Bigger. Smarter. Built for More. Designed for long-range cruising, comfort, and performance, the Vision 484 represents the next evolution of Vision Yachts catamarans. Launching in 2026 🌊 #vision484 #visionyachts #visionyacht #catamaran #yachtlife #catamarans #vision444es #performancecatamaran #cruisingcatamaran #cruisingcatamarans #sailing #sailinstagram #liveaboardlife #liveaboard

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⛵🪝🪨 "Sailing past forgotten stories carved in rust and tide..." As the sailboat drifts by a ghostly shipwreck, time stands still — seabirds circle, the past lingers, and the sea whispers its secrets. #ShipwreckMystery #SailingHistory #GhostsOfTheSea #RustAndWaves #ForgottenVessel #OceanLegends #SailingPastTime #HistoricWaters

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Ever wondered how a keel trunk is installed on a sailing superyacht? Discover how the 750kg composite lifting keel trunk is mounted on board our new SW108#01 Hybrid! This structural component is conceived and built with the purpose of providing a high precision prismatic guide for the keel as well as a strong holding structure for a 6.20m deep appendix in any sea condition.

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► Essai complet dans Multicoques Mag N°223: https://www.multihulls-world.com/review/catamaran/punch-1370-the-winning-return-of-epoxy-wood ► Pendant 23 ans – de 1987 à 2010 –, Christian Hernandez et son chantier Multicap Caraïbes ont construit des dizaines de catamarans en contreplaqué/époxy. Dessinés d’abord par le fameux Philippe Harlé puis le cabinet Mortain/Mavrikios, ces multicoques font encore le bonheur de leurs propriétaires et sont désormais relancés ! Christian a en effet remonté un chantier au Portugal et propose une nouvelle gamme complète de Punch. Parmi ces modèles, le 1370 est le premier à être sorti des murs. Son rouf court à casquette traduit une évidente volonté de réduire le déplacement, contenu à 8,5 t lège seulement. Les étraves inversées, les coques fines à la flottaison et le plan de voilure généreux assurent aisance dans la mer et vitesse… Essai à découvrir dans un tout prochain numéro. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Multicat Algarve Longueur : 13,70 m Longueur à la flottaison : 12,80 m Largeur : 7,40 m Tirant d’eau : 1,27 m Déplacement lège : 8,5 t Grand-voile : 61 m2 Génois : 47 m2 Motorisation : 2 x 30/40 CV Eau : 2 x 300 l Carburant : 2 x 300 l ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #multihull #multicatalgarve #punch1370 #boisepoxy #woodworking #woodepoxy #portugal #christianhernandez #nicolasmassines

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