0

0

0

0

650

⛵ Bienvenue sur Joy en mer ! 🔧 Ici, je partage la rénovation complète de mon voilier, un Élisabethan 29 des chantiers Wauquiez (1968), que j’ai adopté auprès de l’INM. 🌊 Mais ce n’est pas tout ! Je me lance aussi dans la découverte de la navigation à la voile… et autant te dire que je pars de zéro ! Entre apprentissages, galères et moments de grâce en mer, je t’emmène avec moi dans cette aventure. 🎥 Rénovation, bricolage, navigation, découvertes et, bien sûr, un max d’émotions à partager ensemble ! ⚓ Abonne-toi et embarque avec moi !

0

0

0

1,696

If your passage runs longer than three days, bring crew - with five or six aboard you can run a revolving watch and only stand two night watches every five days. 📗 Get My Book: https://bethecaptain.com

0

0

0

1,449

La météo annonce le vent réel, mais en bateau, ce n’est presque jamais celui que tu ressens réellement… Quand ton bateau avance, sa vitesse et son cap modifient le vent ressenti à bord : c’est ce qu’on appelle le vent apparent. Et c’est généralement lui que tes instruments affichent. 👉 Au près, le vent apparent augmente. 👉 Au portant, il diminue. Résultat : un même vent réel de 20 nœuds peut donner une vitesse et un comportement du bateau complètement différents selon ton allure. ⚡ C’est pour ça que regarder simplement “le nombre de nœuds” sur une météo ne suffit pas pour prévoir une navigation. Pour vraiment comprendre ce qui t’attend en mer, il faut aussi prendre en compte : • la vitesse du bateau • ton cap • et ton allure Comprendre le vent apparent, ça change complètement la manière d’anticiper ses navigations. ⛵ ⚠️ L’idée ici est de vulgariser les termes techniques de voile et d’aller au plus simple. Si certains veulent ajouter des précisions dans les commentaires, n’hésitez pas ⚠️ Si tu veux d’autres explications simples sur la météo et la voile, abonne-toi 🔥 On a aussi une formation en ligne pour aller encore plus loin, le lien est en bio ➡️

0

0

0

2,447

No a la Invasión de Rusia a Ucrania #shorts

0

0

0

91

Week 3 of the season ending Frosties Regatta at Strangford Lough Yacht Club was very different to the first 2 weeks. The crews were greated with with 8 to 12 knots of breeze from the West which would eventually fade before doing a 180 degree flip as it died out to 4 to 5 knots from the East. The J109 Going To Red and the A35 Le Bascular continued there matching racing series to see who would take the title of Frosties Champion 2023. The team on J109 GTR broke to the right of the course at the start which turned out to be the wrong decision as the Island end of the line was favoured. The A35 was leading at the first mark after a couple of close crosses but the J109 got a better set while to leeward which allowed them to push the A35 up to windward which caused them to momentarily round up letting the J109 jump out in front and gybe on the inside. The A35 came back in the second half of the run to lead at the bottom mark before stretching out their lead on the last beat. The team at Bottom Up Boats hope you liked this video and it encourages you to want watch more. It you like the Time Lapse format be sure to let us know in the comments so we know to make more of these race reviews. Sweet sounds brought to you by No Copyright Sounds Track: Arcando & Maazel - To Be Loved (feat. Salvo) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: http://ncs.lnk.to/tobelovedAT/youtube Free Download / Stream: http://ncs.io/tobeloved

0

0

0

13,783