Il Wallyrocket51 e il JPK 1180 Django si preparano ad affrontare quello che è un vero e proprio Campionato del Mondo di vela d'altura a squadre, il ritorno dell'Admiral's Cup, giunta alla sua 24ma edizione. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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W zeszły weekend testowaliśmy wywrotki na naszym nowym sprzęcie czarterowym. Zgodnie z zapewnieniami producenta zaraz po wywrotce, łódka sama wstaje dzięki ciężkiemu mieczowi. Uwaga nikogo nie było na mieczu;) http://ykpwarszawa.pl/index.php/czarter

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1,517 people died that night. Not because the iceberg was unavoidable. But because 6 warnings were ignored. Warning 1 — 9:00am. Ice reported directly ahead. Set aside. Forgotten. Warning 2 — 1:42pm. Large iceberg. Direct path. Captain read it. Nodded. Kept sailing at full speed. Warning 3, 4, 5 — Three more ships radioed the same urgent message. Nobody in the ballroom stopped dancing. Warning 6 — 11:00pm. A nearby ship completely stopped. Too dangerous to move. The response from Titanic — "Shut up. I am busy." 23 minutes later — the iceberg appeared. 11 seconds to impact. The Titanic didn't sink because of ice. It sank because of silence. Now you know what history never told you. 🚢🌊 —————————————— 🔔 Subscribe for more untold history every week. 📌 Watch More: —————————————— #Titanic #TitanicHistory #TitanicWarnings #UntoldHistory #TrueStory #HistoryFacts #ShockingHistory #OceanDisaster #Titanic1912 #DocumentaryShorts #YouTubeShorts #Shorts #ViralHistory #TitanicSecrets #HistoryMytery #NeverForget

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Just some test footage in order to figure out how to use the camera. Showing some nice places in Palma de Mallorca in 360

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Olav sends one into the sky off a polejam, his knees can't handle the compression and go straight into his chin. Bye bye sunnies, hello laughs. Subscribe to Onboard Here - http://bit.ly/1gpxJM5 Join Onboard on Facebook Here- http://onboardm.ag/Facebook Follow Onboard on Twitter Here - http://onboardm.ag/Twitter

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