In den Sommermonaten besucht das Segelschiff Eye of the Wind einige Hafenfeste entlang der deutschen Küste. Schon oft standen der Hamburger Hafengeburtstag, die Kieler Woche und die Hanse Sail Rostock auf dem Törnplan des über 100 Jahre alten Zweimasters. Mitsegler können der Crew beim Segelsetzen und bei allen Tätigkeiten an Bord (freiwillig) helfen. Infos zum Schiff: www.eyeofthewind.net (Musik von Frametraxx Gemafreie Musik)

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► Croisière complète dans Multicoques Mag N°222 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/expedition-uummaa-la-cote-ouest-du-groenland-en-hobie-cat ► Après trois mois de préparation intense, Dominique Bleichner et Paola Beneton se sont élancés à bord de leur Hobie Cat 18 Tiger sur la côte ouest du Groenland. Au départ de Nuuk, la capitale, l’équipage va caboter plus de 1 000 milles pendant deux mois vers le nord, de village en village. « Nous avons pris possession de notre embarcation à Isafjordur en Islande. Nous nous sommes décidés en quelques instants ; ensuite, pendant un long week-end, nous avons commencé à préparer le bateau. Nous avons notamment consolidé les coques en y ajoutant des semelles car les fonds seront extrêmement sollicités chaque jour lors des accostages. Depuis, le bateau a navigué vers Nuuk seul … en kit et en container. La particularité de cette expédition est que nous naviguerons sur un catamaran de sport de 5,50 m seulement. Ce petit multicoque nous offre l’agilité et le contact avec les éléments que nous recherchons. Certes, l’absence d’habitacle nous exposera aux embruns et aux intempéries, mais le faible tirant d’eau nous permettra de nous mettre à l’abri à terre, planter la tente et explorer l’environnement. » L’équipage s’est élancé le 10 juillet et compose avec des températures très variables, des forts courants, des calmes – sans oublier le brouillard – mais pas encore d’icebergs sous les étraves ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #catamaran #multihull #multihull #multicoquesmag #multihullsworld #alaska #groenland #greenland #hobiecat #hobiecat18 #hobiecat18tiger #raid #expedition #uummaa #nuuk #paolabeneton #dominiquebleichner

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🪢 Sunday Boat Tip [13/52] 🪢 These are the apps we use to make our anchor life a little bit smoother and get a little piece of mind at night! Do you use these too or do you have other favorites that should be added to the list, let us know in the comments! 🗺️ Navionics The app which we use for navigation. When it’s time to anchor, we use it to find a good spot and as we drop the anchor the one at the helm pushes the pin button creating a marker for the anchor location. ⚓️ Anchor Pro An app which works as an anchor alarm. We use the position from the Navionics marker and type it into the Anchor Pro app. There is an error margin as we get the position at the helm and the anchor is at the bow, but it works well enough! We then put in an allowed radius depending on the amount of chain and general surroundings. The app sounds an alarm if we go outside that radius. It’s not necessary to have the Pro version, but it allows for the app to send notifications to other units if the alarm goes off. 💬 Telegram It’s an app for chats and communication. For us, we use it to communicate with the Anchor Pro app. As long as we have internet onboard we can send a message in the Telegram app to the unit running the Anchor Pro and we get an instant reply with anchor distance and bearing. We also get instant notifications if there is an alarm. 📍Marine Traffic It’s an app for watching world wide AIS targets. As long as we leave the AIS running (and we are not in a too remote place) then we can watch our boat's position on here. If sh*t were to go really bad and Linnea would for some reason leave the anchorage without us, we could in theory track and find our boat this way. Don’t forget to save this post and share it with a friends who needs to see this 🫶🏼

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Watch the left side of the glacier there to see a chunk the size of a 747 come crashing down. @zack.calder

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Just getting comfortable sailing into the Red Sea… then everything escalated. From a casual onboard haircut to hooking a massive tuna, this calm moment turns chaotic fast. What happens next is one of those you can’t make this up sailing moments. 🎥 Full episode: Nerves on Edge — Our First Miles Into the Red Sea #RedSea #SailingShorts #SailingLife #OceanChaos #SailingAdventure #FishingFail #SailingVlog #LifeAtSea #BlueWaterSailing #YouTubeShorts #AdventureAtSea #bumsonaboat

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