Dinghy sailing with the RS Aero in a nice sunset in the Atlantic Ocean. San Miguel marina in Tenerife. Rigging and launching our RS Aero for a nice sunset sail in calm waters.

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Oggi ci avventuriamo alla scoperta della città. È abbastanza in stile caraibico (quello visto da noi), i palazzi hanno tutti colori sgargianti, talvolta sono abbandonati, altre volte molto curati. Ci sono pochi negozi, poco vistosi. A un benzinaio un gruppo di anziani signori siede all’ombra di un albero e guarda storto chi fa benzina o cammina nei paraggi. Uno barcolla, una signora mi sorride. Poi ci ricordiamo un grande insegnamento di questo viaggio: la parte più bella, più turistica, si trova sempre nei pressi del molo delle crociere. Come da programma, raggiungiamo il luogo ed entriamo in una città delle bambole fantasma. I palazzi, costruiti a schiera, formano un anello dove è possibile passeggiare e fare acquisti. Sono bassi e colorati, il prato è perfettamente tagliato. Senz’altro è un luogo accogliente (se escludiamo che essere gli unici che camminavano ci ha fatti sentire in un esperimento sociale) e abbiamo goduto di uno squisito pranzo. Pro e contro. Ieri abbiamo fatto un acquisto in un locale del posto e abbiamo vissuto una pessima esperienza (culinaria). Pro e contro. Il prato dall’aspetto quasi finto da un lato e un totale abbandono nella cura delle piante, nel resto della città. Fa riflettere. Tu che ne pensi? Parliamone nei commenti ⤵️ Salva questo post tra i preferiti ❤️

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Good day! Let's learn about boating terminologies so that you can get ready for your live-aboard journey. Watch the full video on https://youtu.be/5Hj27QWiSsI #shorts

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Wir sind im Endspurt unseres 3,5 Jahre langen Bootsrefits, im August soll es von unserer Heimatstadt Wien aus die Donau hinunter durchs Schwarze Meer bis nach Griechenland gehen. Begleitet uns auf dieser Reise: YouTube: "Sailing Squib" Facebook: "Sailing Squib"

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With software dictating the shape of the mold, the sail can be built with amazing precision, but it's not perfect and often times, only the expert eyes of the sail designer can spot irregularities, which can then can be fine-tuned before curing the sail.

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The amazing SY Twizzle is available for charter in the CNI fleet. http://bit.ly/2UVAal5

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