Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Quần short Tạo ra
#short #shorts #solosailing #sailingadventures #sailing #huahine #boatlifestyle #anchoring #frenchpolynesia
0
0
0
355
0
0
0
0
533
0
0
0
0
220
Aesthetics, precision and clean work. We are proud to introduce them to the market as qualified and reliable megayacht painting specialists.
0
0
0
1,007
5 ECO Cats. #sailingonsunshine ▫️ This market segment continues to grow, and the competition is getting hotter. Here are 5 top ECO catamarans that are leading the charge on electric propulsion, construction methods and green energy production. ▫️ Which yachts have we missed? Which is your favourite? ▫️ #1 ITA 14.99. Sleek and quick, she gets sailing fast. @ita_catamarans ▫️ #2 VAAN R4. Constructed from aluminium (mostly recycled), electric power @vaanyachts ▫️ #3 HH44 Performance, style with parallel hybrid power @hh.catamarans ▫️ #4 Windelo 54 fast with eco-responsible construction materials @windelocatamaran ▫️ #5 Sunreef 60 ECO innovative solar panels (less than 1mm thick), 2x70 kW engines @sunreefyachts ▫️ ▫️ ▫️ #ecoyachts #solarpower #sustainable #eco #yachts #catamarans #katamarans #greenpower #sailing #ecofriendly #ecopower
0
0
0
2,017
En esta ocasión hemos ido al puerto de Punta Lagoa a hacer una inspección de la jarcia firme, jarcia de labor y el palo de un velero Jeanneau Sun Odissey 409. Al llegar me encuentro con un barco muy bien cuidado por sus armadores. Una limpieza perfecta. Tener el barco limpio ayuda a no tener averías. Cuanta más limpieza, menos corrosión. Tenlo claro. Lo primero que hago es poner el tensiómetro de jarcia en los obenques. Deberían tener una tensión del 15% de su carga de ruptura y están al 12%. Opto por darle un poco más de tensión. En cuanto al centrado, está perfecto. A los obenques bajos les doy una tensión del 12%. Subo al palo y me encuentro unos rayazos producidos por el grillete de la driza de la mayor. Corrosión en el soporte de la antena del radar, un trozo de cinta en la roldana de la driza de génova... Pero todo en muy buen estado. Si quieres que te inspeccione tu barco, o si quieres algún tipo de trabajo como trimar el palo, consejos para la navegación o hasta un cambio de jarcia, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com
0
0
0
1,017
