A short clip from my South Pacific sailing into South East Asia. The smoothest sailing with one sunset more beautiful than the previous. Do you enjoy raw clips like this with original sounds?

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Una giornata eterogenea sotto molti aspetti, per esempio l’andatura. Prima traverso, poi bolina larga, poi traverso di nuovo, poi lasco. Prima di partire per questa traversata atlantica di ritorno in Europa ne avevamo sentite di tutti i colori: siete pazzi, caricatela su un cargo, velisti masochisti, eccetera. Noi non abbiamo dato peso a quelle parole perché al nostro fianco c’è sempre stata una persona che l’Atlantico verso l’Europa l’ha fatto per tanti anni e ce ne ha raccontate di tutti i colori. Oggi siamo felici di non aver dato peso a quelle parole e di essere qui, perché i giorni che stiamo vivendo sono tra i più straordinari mai vissuti finora. Più dell’andata. Siamo passati da condizioni di vento e mare ideali a piatte totali a galleggiare in una pozza. Ma tenere una media di 7 nodi di giorno e notte, riducendo vela e mantenendo tutte le prudenze del caso, è qualcosa che non avevamo ancora vissuto. Se durerà così per 18 giorni nessuno può saperlo naturalmente, noi ci auguriamo il meglio e teniamo costantemente d’occhio il meteo. Testa sulle spalle sempre. Oggi pomeriggio il vento è sceso. Lo sapevamo, stiamo scaricando le previsioni meteo più volte al giorno, con Starlink e con il satellitare, quindi non ci ha sorpresi. Invece è stato sorprendente tuffarsi in un oceano blu che se fossero stati due occhi ci saremmo tutti perduti tra le sue increspature. Un mondo sotto di noi abitato da migliaia di creature e un mondo al di sopra, ugualmente appartenente alla natura. Noi galleggiamo e nuotiamo, meravigliati e in pace. Se l’amore fosse un colore, sono certa che sarebbe il blu. 💙

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Le H comme "Homme à la mer" Un(e) 🛟Homme à la mer❗️❗️ ou MOB (Man Other Board) sur nos instruments. De suite - L'un ne quitte pas des yeux le malheureux - L'autre jette à la mer tout ce qui flotte pour marquer l'endroit. - Un 8 habile est opéré pour venir sans erre près du bonhomme et le remonter à bord 👍Il convient de s'y entraîner 🧐A savoir : - Un homme à la mer avec un gilet et un dispositif lumineux est apprécié de tous 🛟 👉Naviguer avec un gilet + flash light la nuit - La "lifelink" permet de s'affranchir d'une certaine précision dans la manœuvre d'approche. 👉Indispensable à bord 👉Libérable dans l'instant 👉Un dispositif lumineux la nuit attaché à une bouée doit être libérable. La perche IOR the best. - Le bouton MOB du GPS un repère supplémentaire si quelqu'un pense à appuyer. - Si le skipper tombe, la première chose à faire est de déclencher le bouton ❗️🛎️📣distress❗️de votre VHF ASN pour appeler les secours qui reçoivent d'un geste votre position,votre signalement et votre appel de détresse. 🧐A méditer❓🛟 -Quand une personne tombe à la mer, l'équipage est réduit d'une personne❗️2-1=1 -Comment avez vous prévu de remonter 80kg à bord ❓la force des bras est insuffisante..... à coup sûr ❓ 🙏 Je n'ai jamais dû récupérer un(e) homme à la mer @clubcroisierealidade

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13-14 Aprile 2019 Scuola Vela Andora Match Race Neo495 Sailing Montage #PassionVoile Coques en stock

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Von der Textzeile zur Songidee. Kurzes Beispiel um die Enstehung eines Songs zu dokumentieren. Mehr dazu im Blog unter www.luvgier.de

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