In this episode, I realized something most people never think about… are you actually supposed to eat fish scales? View the details and cost with my affiliate links below: KNIVES: https://amzn.to/4c00kdR AIR FRYER: https://amzn.to/4kV43f5 After buying croaker and removing the scales in Part 1, I noticed something strange — some trout and salmon from the store have scales removed, and some don’t. It seems random. Even worse? My girlfriend has been eating them because she assumed they were already cleaned. In this quick 3-minute breakdown, I talk about: • Do some store-bought fish still have scales • Is it OK to eat them • Are fish scales are safe to eat • How to properly remove them fish scales • What to look for before filleting This leads into our full fillet + fish roll recipe episode coming next. If you’ve ever wondered about salmon skin, trout scales, or how to clean fish properly — this one’s for you. Subscribe for more cooking on the water, seafood prep, and real kitchen knowledge from Pirate Rodney at Sailing Into Nirvana! In tis episode: fish scaling, should you eat fish scales, removing fish scales, how to scale fish, trout scales, salmon scales, croaker fish cleaning, fish fish scaling tutorial, seafood prep tips, cleaning whole fish, scaling fish tutorial, are fish scales edible, fish skin vs scales, grocery store fish preparation, cooking whole fish 🎵 Copyrighted music licensed from Lickd. Join here for an exclusive free trial: https://referrals.lickd.co/l/RODNEYERSK70/ Walk The Earth by Jeff Dale, Tim Reilly, Ben Ziapour, Jason Pedder, https://t.lickd.co/l/mMYN55y0v1r

0

0

0

644

Barcos de Apoio - Marina de Santo Antonio de Lisboa - Florianópolis SC Os barcos de apoio desempenham um papel essencial ao levar os tripulantes até suas embarcações atracadas em poitas. Essas embarcações, também conhecidas como botes de apoio ou botes de desembarque, são utilizadas para transportar pessoas, suprimentos e equipamentos entre a terra firme e as embarcações que estão ancoradas. Santo Antônio de Lisboa, um bairro localizado em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, Brasil, é um exemplo onde essa prática é comumente observada. O bairro está situado às margens da Baía Norte, que abriga inúmeras embarcações de pescadores, veleiros, iates e outros tipos de barcos que utilizam poitas como forma de ancoragem. A importância desse trabalho está relacionada principalmente com a segurança e praticidade para os tripulantes e proprietários das embarcações. Em áreas onde não há docas ou píeres disponíveis para atracação direta das embarcações, as poitas se tornam uma opção viável. Uma poita é uma âncora fixa no fundo do mar. As embarcações são então amarradas a essas poitas para permanecerem seguras e estáveis. Além disso, os barcos de apoio desempenham um papel fundamental em situações de emergência ou manutenção. Se houver a necessidade de evacuação rápida de uma embarcação, seja devido a um incêndio, mau tempo ou outro tipo de problema, os barcos de apoio podem ser utilizados para resgatar os tripulantes em segurança. Sem esses barcos de apoio, o acesso seria muito mais complicado e arriscado, ou seja, sempre agrademos a eles.

0

0

0

2,179

PHRF Ratings Explained in 20 Seconds! #sailing #boat #shorts

0

0

0

557

This knot is called a round turn and two half hitches. And the round turn of two half hitches is a fantastic knot for tying on fenders. It's also a great knot for tying your dinghy up to a piling. So here are the steps to do a round turn and two half hitches. You go all the way around your stanchion or the dock post, leave quite a bit of tail. So there's our round turn we like to go over and you come back through that triangle, tighten it up, and the second time we come under. And then back over and that tightens it up. And that's a clean looking round turn, two half hitches. And you can see how that is a real strong, solid knot that's gonna hold your fenders or your dinghy to a dock.

0

0

0

16,071

🇫🇷 Tanguy Le Turquais, qui navigue à proximité de Benjamin Ferré, remarque que ce dernier rencontre un problème de voile, car il n'a pas de voile d'avant en place. 🇬🇧 Tanguy Le Turquais, sailing near Benjamin Ferré, notices that the latter is experiencing a sail issue, as he does not have a forward sail in position. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeeglobe.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeeglobe/ 🐦 X FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | X ENG : https://x.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/VendeeGlobe 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

0

0

0

69,795