A Rare Chance to Sail Samsara Samudra! For the first time ever, Samsara Samudra is offering a cabin cruise experience, exclusively with Liveaboard Indonesia. 🗓️ 11-15 June 2025 | 5D4N 📍 Komodo National Park ✨ Experience Luxury at a Special Rate ✔️ Private-style yacht without full charter ✔️ Dive, snorkel & explore untouched islands ✔️ Indulge in world-class service & dining Cabin Rates: -Master Cabin (Upper Deck, Private Balcony) → USD 9,800/cabin -Luxury Cabin (Upper Deck) → USD 8,000/cabin -Deluxe Cabin (Lower Deck, Double/Twin) → USD 7,000/cabin This is a once-in-a-lifetime chance to experience the elegance of Samsara Samudra without a full charter—only available through Liveaboard Indonesia. Spots are limited. Secure your cabin now! 📞 +62 811 3830 4646 📧 info@liveaboardindonesia.com 🌐 liveaboardindonesia.com #LiveaboardIndonesia #BoatTrip #LiveaboardTrip #IslandHopping #TravelIndonesia #WonderfulIndonesia #LiveaboardDeals #OpenTrip #LimitedOffer #BucketlistIdeas #KomodoNationalPark #CabinCruise #LuxuryYacht #DivingTrip #KomodoLiveaboard #KomodoTrip #KomodoDivingTrip #SamsaraSamudra #shorts

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Join us as we explore the thrilling world of competitive sailing, where boats clash in intense racing events like the Narrows Regatta 2025. On Strangford Lough, sailboats like the Elan 37 and J109 engage in close crosses, showcasing the skills of experienced sailors navigating port and starboard. The J109, a popular choice for sailing and racing, is often seen in action at events like the Narrows Regatta, where the IRC yachting rules apply. With its sleek design, the Elan yacht is a force to be reckoned with on the water, while the J109 sailboat demonstrates its capabilities in sailing life and sailing lifestyle. Redline Racing and other sailing channels often feature similar regatta racing events, where the goal is to outmaneuver opponents and cross the finish line first. For those who love boating and sailing, this video is a must-watch, offering a glimpse into the exciting world of sailing vlogs and competitive sailing on beautiful waterways like Strangford Lough. From bottom up boats to experienced sailors, everyone can appreciate the thrill of sailing and the camaraderie that comes with it. The team at bottom up boats hope you are enjoying the short clips from our 2025 racing season.

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Tacking and jibing practice in sunny St Martin! Learn how to become a sailing cruiser! Visit SailingBritican.com for more details. #sailingexperience #learntosail #sailinglife

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Les vidéos techniques: https://www.voilier-souls.fr/asp-products/videos-techniques/ Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans. Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi. C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets. Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès. Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan. Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc.. Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard. Voila la liste qui se complete chaque semaines. Choix d'un voilier habitable Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord Sources d'énergie et portique arriére . moteur 3 moteur part : 2 Moteur ep 1 Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion Electricitè l'electronique á bord La meteo ep:1 Meteo Ep: 2 Radeau de survie annexe et outboard Reparation voile voie d'eau dans un voilier habitable Calculer son bilan energetique Faire une manille souple, petit truc sur les haubans Equipier et Financer son tour du monde en voilier La transmission des peurs Polaire Dépannage moteur d'annexe 2 Cuve á eau grise Armes á feu Greement fortune Le près serré Mouillage de confort Mort á bord Le gros temps mouillage 2 ancres apprendre faire de la voile ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers? réglage des voiles par Gilles Les pièces de rechange á bord Dépannage électrique Bacteries eau diesel Cafards gaz et autres trucs et astuces propulsion hybride Appontage en voilier par vent ou par courant Première prise de barre et appontage ... Les winchs comprehension et methodes lumiére de nuit lever l'encre 360 envoyer la GV Voile avant Exercice moteur Et si le moteur ne démmare pas exercice 2 rappel meteo prepa transat 1 transat 2 vitese bateau et tour du monde? gros temps 1 Gréement auto pilote mouiller en voilier, depanage moteur choix de son set de voile pour le portant La Med barber hauler le prés serré Pilot Chart Divorcé solitaire Trousse à pharmacie vrai fausse estime alarme de mouillage Cyclones clearance carenage Vocabulaire Marin transat retour Dérapage à l'ancre ... Pourquoi? Prise de ris sur un voilier Eau douce à bord melange d'astuces Sortie en voilier réussit La peur de perdre Notions de base de météo Formation Moteur 1 Formation Moteur part 2 La plus grande erreur au long court 1 Le courrier, les colis et les payment à l'étranger vitesse et rallongement de la route panneaux solaires panneaux solaire 2 voile sur enrouleur Toilette Organisation des quarts voile d'avant Hivernage Tu m'as sauvé la vie.. Bouts dans les helices Nos meilleurs voeux... Le mal de mer ..... Chenal Martinique Dominique Régulateur d'allure Dessalinisateur Bateaux de plus de 50 pieds en solo... Mise sous tangon a contre polaire 2 La peche le Spi Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique Le départ au Lof Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque Choix d'un voilier 3 type de voilier Choix voilier 4 point clé avant achat Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord Les systèmes intérieurs Banque et carte de credits en voyage La météo en voilier Gros temps Pilote et gros temps Choix de type de voile en navigation en famille Navigations pépères Navigation de nuit Radeau de survie Video technique perte de l'electronique Ballon d'eau chaude erreur de maintenance Achat bateau à l'etranger les courants d'europe Le marché du bateau refaire un safran de sunkiss 47 Elec part 2 Elec Part 1 Assurances, secu, impots et tout le reste Aide a la navigation les options gibraltar Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre gros temps Financer son tour du monde Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm Comment faire un Dessal vraiment pas cher Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique Aide à la navigation: 3 La Jamaïque Aide a la navigation 6 Cuba 2 Aide à la navigation 5 Cuba1 Aide à la navigation Mexique Gibraltar Iles des Canaries 1 aide a la navigation Canarie Transat Asie du Sud Est 1 Notre partenaire pour naviguer autour du monde www.sailonet.com

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John and Anne discuss some guidelines to consider before making your first boat purchase.

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Toni and I headed to “Moments in Time” to raise and furl the screecher sail but the pouring rain caused by Ernesto out in the Atlantic delayed our arrival. Since the breeze was too much to raise and furl a large sail, we decided to rig the flag halyards off the port and starboard spreaders. At least we got something checked off our “to do” list. Another good day, another Moment in Time. Subscribe and share the adventure! Become part of the conversation by liking https://www.facebook.com/SV.MomentsInTime/ As always, please feel free to comment and let us know your thoughts.

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