Last week I visited the ARES Shipyard in Turkey. If you have ever seen the documentary video I produced there last year, you will know that they have built a solid reputation for constructing military craft and are now offering an eye catching 62m super sailing yacht called SIMENA. My friends and colleagues Deniz Kaymaz and Sean McCarter from Northrop & Johnson represent the yacht for sale. Can’t wait to go back in the summer and film the sea trials!!!

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The Dehler Optima 98 A, a classic sailboat built in 1979, offers a timeless blend of performance and comfort. Its sleek hull is designed for stability and speed. The boat is equipped with a modern sail inventory, including a battened mainsail, a furling genoa, and a storm jib, ensuring versatility in various wind conditions. Powering the Dehler is a reliable Nanni Diesel 3.2 engine, providing a smooth and efficient cruising experience. The boat features a spacious interior with a comfortable layout, including a galley with a gas cooker, a double sink, and a fridge. The cockpit is equipped with a sprayhood, a cockpit tent, and a bimini, offering protection from the elements and a comfortable outdoor space. Safety features on the Dehler Optima 98 A include a Raymarine chart plotter, autopilot, AIS, VHF radio, sounder, and a radar reflector. The boat is also equipped with a Lofrans Anchor windlass and a Rocna Anchor, making anchoring easy and secure. Additional features include a water tank, pressure water pump, a gas cooker, a coolbox, and a solar panel. The boat's overall condition is excellent for its age, with a well-maintained gelcoat and a range of modern amenities. The boat is in very good condition for its age. The Gelcoat is original and in good condition. Location: Lefkada, Greece Flag: Germany EUR 30000 Boat details by request

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This great hammerhead came to visit the Aqua Cat. Great Hammerheads are the largest of hammerhead species and are at great risk of extinction due to the shark fin trade. The creatures are not dangerous and need to be protected.

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www.howdoo.nl

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Disclaimer: All specifications in this presentation are provided for information only and particulars herein are obtained from sources believed to be correct, but not guaranteed. Buyers should satisfy themselves with respect to accuracy. To find out more or to talk to one of our Yacht Sales Executives , visit www.alexandermarineaust.com.au or call +61 (0)7 5618 0000.

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Sabato 15 gennaio, alle ore 01:51:41 ora locale di Grenada (05:51:41 UTC, 06:51:41 ora italiana), Maserati Multi 70 ha tagliato per prima il traguardo dell’8a edizione della RORC Transatlantic Race, organizzata dal Royal Ocean Racing Club in collaborazione con Yacht Club de France. Lo skipper Giovanni Soldini ha navigato insieme a Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol, Matteo Soldini, in una corsa lanciata attraverso l’Atlantico da Lanzarote a Grenada (2995 miglia nautiche), che ha visto l’equipaggio concludere la prova con un tempo reale di 6 giorni, 18 ore, 51 minuti e 41 secondi. Al termine della competizione, il trimarano si lascia alle spalle 3476.5 miglia reali con una velocità media di 21,4 nodi. I tempi saranno ratificati dall’organizzazione della regata nelle prossime ore. In seconda posizione, a qualche miglia di distanza: PowerPlay di Peter Cunningham con skipper Ned Collier Wakefield, e a bordo i velisti inglesi Giles Scott (tattico di Ineos Team UK in Coppa America e vincitore di due ori olimpici nella classe Finn) e Miles Seddon (che con Phaedo3 nel 2015 ha stabilito il record su questa tratta). Terzo sulla linea di arrivo: Argo di Jason Carroll con skipper Brian Thompson. “E’ stata una regata al cardiopalma! Il nostro equipaggio ha dato il massimo e Maserati Multi70 ha fatto davvero la differenza,” esulta Soldini: “Sono molto soddisfatto. Il frutto del lavoro di questi anni è sotto i nostri occhi. E’ stato un percorso lunghissimo di ricerca e sviluppo: attraverso record, giri del mondo e competizioni abbiamo continuato a cercare soluzioni e la barca è gradualmente giunta a una maturazione che le consente un volo stabile e in sicurezza con performance nettamente superiori – almeno in queste condizioni -, a quelle dei suoi avversari che pure stanno seguendo da anni la stessa strada e viaggiano con le ultime generazioni di foil. I progressi aerodinamici e cinetici fatti nell’ultimo anno grazie al contributo degli ingegneri del Maserati Innovation Lab e del progettista Guillaume Verdier, sono evidenti”. Questa edizione della regata ha contato sulla partecipazione di 32 imbarcazioni, provenienti da più di 22 paesi. Maserati Multi 70 e i suoi concorrenti sono partiti l’8 gennaio alle 11:00 UTC / ora locale (ore 12:00 in Italia) da Puerto Calero, Lanzarote, con vento da Est. Condizioni meteo complicate hanno indirizzato i MOD70 verso una rotta più a nord nell’oceano, in cerca del vento. La prima parte della regata ha visto dominare PowerPlay, seguita a distanza di un centinaio di miglia da Argo e Maserati Multi70, ma il duello tra i tre trimarani, nella flotta di testa, non si è mai spento. Maserati Multi70, in assetto volante, ha navigato all’inseguimento accorciando le distanze lungo l’Atlantico, malgrado la rottura del timone sinistro occorsa a poche miglia dalla partenza per un impatto con un oggetto galleggiante. All’aggancio con gli Alisei i trimarani hanno agitato le acque avviando un duello serrato di strambate e a circa 500 miglia da Grenada, la competizione tra i tre MOD70 ha finito per concentrarsi in uno specchio di dieci miglia, preparando le basi per un finale di corsa spettacolare. A 250 miglia circa dal traguardo il trimarano italiano è andato in testa e, in contropiede sui MOD avversari che hanno scelto di passare a sud, è scivolato a nord dell’isola di Barbados, da cui è riemerso con un vantaggio più stabile che lo ha accompagnato fino a Quarantine Point. A bordo con me: Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol e Matteo Soldini. “E’ stata una regata pazzesca, siamo una grande squadra. E’ un risultato che mi rende veramente orgoglioso”, il commento emozionato di Vittorio Bissaro. Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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