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Yes, I know, it was off-limits, you are not allowed to sail through the Grand Canal with your tender as a non-resident..... But hey, we are Dutch, to us 'no' means maybe there is a possibility. And we only have this one chance now that we are here with our sailboat and tender. So we just did it. And it was great, also a bit tricky through the narrow canals with a lot of waves and 10,000 other boats, check out our video of the trip in the small canals. There you can see very well that Venice is composed of 118 small islands connected by 400 bridges. We enjoyed how you could almost touch the houses and saw everyone in the city doing their thing (loading fruit into the boat, transporting guests).
Un giorno in Spagna ad attendere l’arrivo di un vento che si preannuncia piuttosto aggressivo. Per questa ragione rimaniamo buoni buoni nei pressi di un porto salvabarca. Qui possiamo dedicarci 100% al lavoro, all’allenamento, alla lettura, al qui e ora. Chiacchierando durante il pranzo, decidiamo di entrare in porto questa sera, non appena il vento ci darà respiro. Gli ormeggi qui ci lasciano perplessi. In questi anni in Croazia ci siamo abituati a dividerci i compiti, a collaborare in modo fluido, senza bisogno di parlarsi o guardarsi. Ma adesso è tutto da aggiustare, perché le manovre con i marinai non sono le stesse e già per la seconda volta abbiamo notato una procedura diversa dal nostro solito. Anche se un po’ ti spiazza, anche questo fa parte del gioco. Perciò ce la mettiamo via e ci adeguiamo. Un corpo morto biforcuto però non l’avevo mai visto (mi perdoneranno gli amici non avvezzi ai termini nautici, è una speciale cima d’ormeggio). Fortunatamente siamo entrati oggi, con meno vento e con la possibilità e il tempo di sbrogliare quella doppia cima e finire l’ormeggio. Ci vediamo domani, documenteremo la progressione meteorologica. Ciao! Camilla #barcaavela #barcavela #vela #barca #vivereinbarca #vitainbarca #sailinglife