www.sailingchallenge.com

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This 2018 Hinckley Picnic Boat 37 is an exceptional example of one of Hinckley’s most popular and versatile models, offering a rare combination of performance, luxury, and timeless style. Powered by the upgraded twin Volvo D6-435hp engines paired with Hamilton jet drives and Hinckley’s JetStick® II control system, she delivers outstanding responsiveness, shallow draft capability, and a top-tier driving experience. Professionally maintained and cared for by only two owners, this Picnic Boat has benefitted from Hinckley’s YachtCare program since delivery. Her features include a generator, air conditioning and heat, and beautiful teak decks that enhance her striking presence at the dock or underway. The interior features Hinckley’s signature Herreshoff-style finish, with high-gloss varnished teak, custom upholstery, and thoughtful layout for entertaining and overnighting alike. This is a turnkey opportunity to own a Hinckley Picnic Boat 37 with desirable upgrades, elegant aesthetics, and a proven maintenance pedigree. Link: https://hinckleybrokerage.com/yachts-for-sale/hinckley-picnic-boat-mkiii-2017/

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Piccola clip su un attraversamento delle Alpi austriache percorrendo il Passo del Glossglockner, a oltre 2.500 metri s.l.m., in un contesto montagnoso che arriva a 3.778 m.sl.m.! Strade disegnate per le due ruote!!!

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part 1: need to prevent following waves from splashing into the exhaust.

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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We watched as Sir Ben Ainslie's racing machine was hoisted out and packed away for the night. Sorry for any loss of video quality, all shot through the thick tinted windows of the Spinnaker Tower in Portsmouth. But amazing the number of ground crew running around like ants in this time lapse video. Copyright Bob Aylott Music Andy Billups

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