Flotilla Sailing Holidays, Beach Clubs Bareboat Yacht Charters http://www.seafarersailing.co.uk/

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🌫️⚓ Ghost of the Sea At dawn, a massive tallship slowly pierces the thick sea fog — sails full, timbers groaning, its silhouette rising like a phantom from the deep. A moment caught between legend an

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A permit may be required and firearms restricted. Breskell anchored in Tay Bay during 2019 transit of the Northwest Passage. https://www.canada.ca/en/environment-climate-change/services/migratory-bird-sanctuaries/locations/bylot-island.html#toc3

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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Would you live in her open air or enjoy protected comfort when needed? Rate this watercraft from 1-5 stars and comment below! Bluegame BG72 © Bluegame Yachts Length: 72 ft (nominal) / 74 ft 9 in (overall) (22.71 m) Beam: 18 ft 3 in (5.60 m) Draft: 5 ft 3 in (1.60 m) Displacement (dry): ~ 40 metric tons Engine Options: Twin Volvo Penta IPS 1200 D13 standard / IPS 1350 D13 optional Cruising Speed: ~ 25-27 knots Top Speed: up to ~ 30 knots Fuel Capacity: ~ 4,000 L Water Capacity: ~ 1,000 L The BG72 redefines the luxury yacht archetype by merging open boat airiness with flybridge yacht elements. She features an upper deck with 360° visibility and optional full closure, expansive beach club aft, multiple sunpads, and a main deck saloon that flows seamlessly outdoors. Interior layouts offer flexibility: enjoy a full-beam master aft or replaceable saloon, with three cabins and en-suite heads for six guests. Designed by Luca Santella, naval architecture by Lou Codega, with craftsmanship by Zuccon International, she’s built for style, comfort, performance, and versatility on long or short cruises. #BluegameYachts #BG72 #CrossoverYacht #HarbourMasters

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