Competent Crew Course details: ➜ https://www.firstclasssailing.com/rya-courses/competent-crew Your safety is paramount on First Class Sailing sailing courses. You will also learn all about safety on the RYA Competent Crew course in Southampton. We'll cover lifejackets, fire fighting equipment, gas on board, emergency flares, the liferaft and over things. You will also be taught what do in the event of someone falling over board and learn how to recover someone from the water. ** About the RYA Competent Crew course in Southampton ** The RYA Competent Crew course is the perfect introduction for beginners who want to get into sailing and is specifically designed for those with little to no sailing experience. It is the ideal starting point. Even if you’ve only had a brief taste of sailing, whether in the UK or abroad, the Competent Crew course offers structured learning and a strong foundation in the basics of sailing. We run our courses from Southampton, and they take place in and around the Solent. With First Class Sailing you’ll gain hands-on experience, experience life on board, and all the enjoyment it brings. By the end of the 5 day course, you’ll have the skills and confidence to be a capable and reliable crew member. The course begins and ends in Southampton, with stops at scenic destinations around the Solent, giving you the chance to experience different sailing conditions and enjoy stunning coastal views. For more information visit our website on the link below. ** Links ** First Class Sailing ➜ https://www.firstclasssailing.com We offer RYA courses, mile-building trips, and sailing holidays for beginners, seasoned sailors, and everyone in between from our base in Southampton. We also offer shore-based sailing courses in London and Southampton. VHF Radio Course ➜ https://www.firstclasssailing.com/rya-courses/vhf-radio-course The RYA VHF course teaches you how to use a VHF Radio. You need to take this course before you can take a VHF Radio Assessment. Upon successful completion of the assessment, you will be issued with a VHF Radio License. It is a legal requirement that someone on board has a license. Our RYA VHF courses are in Southampton / Solent and London. The VHF Radio course includes how to use radio in routine communications plus when in distress, urgency, and safety situations. First Aid at Sea Course ➜ https://www.firstclasssailing.com/rya-courses/first-aid-at-sea Take the RYA first aid course for sailing and become a first aider at sea! This First Aid at Sea course equips you with essential skills like CPR, treating shock and hypothermia, and more. It’s more than just basic first aid—it prepares you to handle medical emergencies on the water. You can complete this one-day RYA First Aid course in Southampton or London. Offshore Personal Survival Course ➜ https://www.firstclasssailing.com/rya-courses/offshore-personal-survival-course Formally known as the RYA/ISAF Offshore Safety Course the RYA/World Offshore Personal Survival Course satisfies the training required by RYA/World Sailing Offshore Special Regulation 6.01 for category 0, 1 and some category 2 offshore races. We run our courses in London and Southampton. ** Credits ** Voice: Duncan Wells Filming: Nick Watts

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Giorno 38 - Rotta verso isola TUAREDDA Dopo qualche giorno fermi in un paradiso terrestre tiriamo su l’ancora e facciamo prua verso ovest. Direzione? Isola tuaredda! Ci hanno detto che c’è una delle spiagge più belle della Sardegna. Che cosa aspettiamo? Forse eravamo solo nell’inizio del paradiso in terra! Accendiamo il motore e poi subito su di randa e Genoa. La mattina parte serena, 8/10 nodi di vento e 5,7 di avanzamento a vela al lasco. Qualche miglio, qualche call e arriva la calma piatta. Tutto si ferma. Le vele si sgonfiano. Il tempo rallenta. Chiudiamo il Genoa e procediamo vela e motore finché non arrivano i soliti 20 nodi sul naso. Perché non possono mancare 20 nodi di prua 😁 Così decidiamo di fare un bordo verso il mare aperto e poi una virata verso la destinazione finale. Se non fosse che….. L’autopilota, Gigi per gli amici, decide di lasciarci. O meglio, prendersi una pausa, che però non sapevamo quando sarebbe finita. Così, tra un mio boffonchio, preoccupazione e tristezza nel pensare già a dove rincasare per ripararlo, continuiamo mesti fino alla destinazione. Buttiamo l’ancora e subito mi fiondo in quel gavone. Gigi, a noi! Dopo una telefonata a Stefano, un signore di cui ho avuto il numero chiamando marina teulada, capisco che sul pistone idraulico c’è un elettrovalvola che gestisce l’afflusso dell’olio al pistone. Appurato che la pompa comprimeva, ma non sfogava sul pistone non poteva che essere lei. Tre o quattro colpi all’elettrovalvola e.. FUNZIONA! L’autopilota è di nuovo con noi, GIGI è tornato a bordo! Ottima notizia, risolta all’ancora e lontani da un cantiere, una meraviglia. Nel frattempo qualche pesce dalla dubbia natura (a me sembrava molto uno squaletto) si avvicina vorace alla pastura buttata in mare da Cami. Questa notte, nassa! Doccia per tutti e due e… un tentativo random per vedere se l’insta360 si è ripresa. E….. SI È RIPRESA! Una giornata di soddisfazioni e successi😊 Di fianco a noi hanno dato ancora Chris e Maria:) Andiamo a dormire con il cuore leggero! Ci leggiamo domani Andrea #barcavela #barcaavela #diariodibordo #storytelling #sardegna

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