De renoverade motorerna är tillbaka i Korrvik

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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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Do mantas fly in formation? These mantas look like a bomber squad coming in for landing. Filmed by Peter Fratesi at Manta Alley in Komodo National Park. For more information on mantas, check out our blog and video of the manta mating train: http://www.adelaar-cruises.com/manta-mating-train-mating-r…/ #LifeOnAdelaar #Scuba #DivingKomodo #ItsGR8UW

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Cenando a bordo del velero Gran Nergha. Hoy viernes hemos salido del puerto de Punta Lagoa en la Ría de Vigo para el curso de capitán de Yate. Despues de un intenso día con vientos de entre 20 y 33 nudos con mayoría de 28 nudos nos toca el descanso del guerrero. Nos vamos a meter una mariscada de La Pescadería de mi Barrio y una caldereta de merluza. Ven a tu Masterclass Sailing Txemacapitan

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Adres: Kemalpaşa OSB, 618 Sokak No:6, 35730 Kemalpaşa/İzmir Instagram: tuna_catamarans 2005 yılında kurulan firmamız, Türkiye’nin ilk seri üretim power katamaran üreticisi olarak sektöre öncülük etmiştir. Gelişmiş üretim tesislerimiz ve alanında uzman ekibimizle, üstün kalite standartlarında, yenilikçi ve dayanıklı power katamaranlar tasarlayıp üretmekteyiz. İzmir ve Yalova’daki toplam 10.000 m² alana sahip üretim tesislerimizde, ileri teknoloji ve titiz işçilikle seri üretim yapıyor, ürünlerimizi dünya çapında birçok ülkeye ihraç ediyoruz. Satış sonrası hizmetlerimizi de en üst seviyede tutarak, müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tutmaktayız. Köklü ve güvenilir konumumuzu koruyarak, sektörümüzde fark yaratmaya devam ediyoruz. ⸻ Power Katamaranlarımızın Özellikleri Güvenli Seyir ve Emniyet: Ürettiğimiz power katamaranlar, yüksek kalitede malzeme ve birinci sınıf işçilikle sağlam çift gövde yapıları sayesinde öncelikle güvenlik odaklı tasarlanmıştır. Dengeli yapıları ve geniş iç hacimleri ile konforlu bir seyir deneyimi sunar. Ayrıca, aerodinamik üst yapı ile hidrodinamik gövde tasarımının mükemmel birleşimi sayesinde, şiddetli deniz koşullarında bile sarsıntısız ve güvenli yolculuk mümkündür. Denge ve Konfor: Çift gövde tasarımı, dalgaların iki gövde arasından rahatça akmasını sağlayarak dalgaların zıplatıcı etkisini sönümleyerek daha yumuşak bir seyir sağlar. Bu sayede, bozuk havalarda bile daha az sallanma ve çalkalanma ile yolculara konforlu bir seyir sunar. Ayrıca, power katamaranlarımız, gövde yapıları sayesinde durgun suda da tek gövdeli teknelere kıyasla daha stabil ve dengelidir; bu durum demirleme anında ekstra konfor sağlar. Yüksek Performans ve Yakıt Verimliliği: Düşük su direnci sayesinde, aynı ebatlardaki monohull teknelere göre katamaranlarımız yaklaşık %30 daha yüksek hız performansı sunar. Alt yüzeylerin özel tasarımı, suyla temas eden alanı minimuma indirerek yakıt tüketiminde %40’a varan tasarruf sağlar. Ayrıca, birbirine uzak çift motorların bağımsız çalışması, kolay tam dönüş imkanı, üstün manevra kabiliyeti ve yüksek güvenilirlik avantajı sağlar. Geniş Yaşam Alanı: Çift gövde yapısı, salon, mutfak, kamaralar ve güverte gibi yaşam alanlarında geniş iç hacim ve çok sayıda depolama alanı sunarak ferah ve fonksiyonel bir ortam yaratır. - About Us Founded in 2005, our company pioneered the sector as Turkey’s first serial production power catamaran manufacturer. With advanced production facilities and a team of experts, we design and build innovative and durable power catamarans at the highest quality standards. In our production facilities located in İzmir and Yalova, covering a total area of 10,000 m², we carry out serial production using advanced technology and meticulous craftsmanship. We export our products to numerous countries worldwide and always prioritize customer satisfaction through top-tier after-sales services. While maintaining our strong and trusted position, we continue to make a difference in our industry. ⸻ Key Features of Our Power Catamarans Safety and Security at Sea Our power catamarans are designed with a strong focus on safety, using high-quality materials and first-class craftsmanship. Their balanced structure and spacious interiors provide a comfortable cruising experience. In addition, the perfect combination of aerodynamic superstructure and hydrodynamic hull design enables smooth and safe navigation, even in rough sea conditions. Stability and Comfort The twin-hull design allows waves to pass smoothly between the hulls, dampening their bouncing impact and ensuring a softer ride. This results in significantly reduced rolling and pitching in rough weather, offering passengers a more comfortable experience. Compared to monohull boats, power catamarans remain much more stable while stationary, thanks to their wide and balanced hull structure. This provides added comfort during anchoring. High Performance and Fuel Efficiency Thanks to low water resistance, our catamarans offer approximately 30% higher speed performance compared to monohull boats of similar size. The specially designed hull surfaces minimize the wetted area, achieving up to 40% fuel savings. Additionally, widely spaced twin engines operate independently, providing easy full-turn capability, enhanced maneuverability, and high operational reliability. Spacious Living Areas The twin-hull structure creates expansive interior spaces across the saloon, kitchen, cabins, and deck, offering a bright, open atmosphere. It also allows for ample storage capacity, making the onboard experience more functional and comfortable.

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