A gente sempre escuta essa pergunta “mas não é frio no barco?”… E a verdade é que sim, pode ser, e muito! Nós mesmos já passamos muito frio no Utopia laaá no comecinho, durante o inverno da Suécia. Quem lembra? 😂❄️ E cansados de viver de casacos e mantinhas dentro de casa, finalmente resolvemos comprar um aquecedor novo. O nosso antigo Reflex, infelizmente não era tão efetivo, e já tinha passado do prazo de validade. Então decidimos mudar o sistema, e instalar um Vevor, que funciona com uma ventoinha. Primeiro puxa diesel do tanque, envia para a câmara de combustão, acontecendo a queima. O ventilador interno sopra ar frio através de um trocador de calor de alumínio, e esse ar sai quente pelas saídas dos dutos que distribuímos no barco. A fumaça da combustão é expelida para fora do barco pelo escapamento. Claro que já aproveitamos a bagunça pra dar uma ajeitada no banheiro também, tinta nova, algumas decorações e detalhes que melhoram o nosso dia a dia ✨ E o melhor é que o consumo de diesel dele é bem baixo, gasta em média: 🔥 150/400ml/H, dependendo da potência (nunca usamos no máximo até hoje) ⚡ e cerca de 10W/40W contínuos, com pico maior apenas na partida, chegando a 100W. Pra quem vive a bordo no inverno europeu… isso muda MUITO a vida. Somos muito mais felizes com nossa casa bem quentinha! 🩵🤗 O vídeo completo da instalação você já sabe, já está no YouTube do Utopia. E aí… você encararia um inverno ancorado?? Nos acompanhe em tempo real no Instagram: @sailing.utopia Bons ventos! ⛵

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Bridging the Gap: Understanding Catamaran Bridge Deck Clearance (BD/D). Welcome to Navel Gazing at Camp David Shorts. I'm your host Johnathan. In today's video, we're diving into the fascinating world of catamarans and exploring the importance of Catamaran Bridge Deck Clearance (BD/D) ratio. Discover how understanding BD/D can prevent slamming and wave piercing in catamarans, ensuring a smoother and safer sailing experience. Don't miss out on this crucial insight! For in-depth information on this topic, you can refer to the following references: "Catamarans: The Complete Guide for Cruising Sailors" by Gregor Tarjan, International Marine, 2007. "Performance by Design: Hydrodynamics for High-Speed Vessels" by Donald L. Blount and William H. Garzke, Society of Naval Architects and Marine Engineers, 2010. Remember to subscribe to Navel Gazing at Camp David for more engaging maritime content. ⚓

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