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When you heave-to in a storm, the sideways movement of the boat creates a slick or wake that flattens approaching waves. #offshoresailing #sailing #sailingschool #sailboat #sea

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Captain John with 25+ years of experience shows you the no-nonsense cruising skills you need for safer sailing worldwide. Visit his website at https://www.skippertips.com and sign up for his highly popular Sailing Tip of the Week. Discover how you can gain instant access to hundreds of sailing articles, videos, FREE e-Books and much more!

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Regatta feeling at the photo and video shooting with the Dehler 30 one design yachts off Rostock. Despite cold November weather, the team captures the action-packed scenes with the camera. Dehler 30 One Design, the new German offshore class of the HanseYachts AG designed by Judel / Vrolijk & Co. Soon there will be the result online, stay tuned! Learn more about our yacht at: https://bit.ly/Dehler30onedesign Subscribe to our channels to get the latest news! Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCIdF... Facebook: https://www.facebook.com/DehlerYachts/ Instagram: https://www.instagram.com/dehleryachts_official/ Twitter: https://twitter.com/HanseyachtsAG #dehler30od #dehler30onedesign #onedesignclass #hanseyachts #dehleryachts

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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