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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - Boat Show digitale https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descrizione Video I due specialisti del 470 Jordi Xammar Hernandez e Joan Herp Morell si stavano allenando con "ventone": ogni timoniere sa che con mare formato, alle portanti, ogni piccolo movimento della barra può determinare una superplanata o un'incredibile scuffia. In questo caso però non ce la sentiamo di attribuire la responsabilità al timoniere: guardate che planata, e che velocità. La barca ha oltrepassato il suo limite. Il prodiere a un certo punto finisce in acqua (non poteva essere altrimenti!) e l'evoluzione si conclude con una spettacolare scuffia Leggi l'articolo Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit - Youtube Free Audio Library.

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Cazzate in barca a vela - Il format più cool dei social network! Ricordo che le frasi presenti nei video sono tutte realmente pronunciate da svariati personaggi che si sono avvicendati in barca a vela ⛵️ Oggi si scherza sulle luci di via. 🚨 Le luci di via sulle barche a vela sono dispositivi luminosi che servono a segnalare la posizione e la direzione di navigazione di una imbarcazione durante la notte o in condizioni di scarsa visibilità. Queste luci sono fondamentali per garantire la sicurezza in mare e per evitare collisioni tra le imbarcazioni.🧭 * Le luci di via sono composte da una luce rossa e una luce verde, posizionate su entrambi i lati della barca. La luce rossa, chiamata "luce di babordo", è posizionata sul lato sinistro della barca, mentre la luce verde, chiamata "luce di dritta", è posizionata sul lato destro. Queste luci sono visibili a una distanza di diverse miglia nautiche e permettono agli altri naviganti di identificare la direzione di navigazione della barca.🗺️ * Le luci di via devono essere accese durante la notte e in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia o pioggia intensa. In particolare, le luci di via devono essere accese quando la barca è in navigazione, sia a motore che a vela. È importante ricordare di accendere le luci di via anche durante l'ancoraggio, se la barca è situata in una zona di navigazione.⚓️ * Accendere correttamente le luci di via è fondamentale per garantire la sicurezza in mare e rispettare le regole di navigazione. Prima di intraprendere una navigazione notturna o in condizioni di scarsa visibilità, assicurarsi di avere le luci di via funzionanti e di conoscere le regole di navigazione relative all'uso delle luci. In caso di dubbi, consultare il manuale di navigazione o chiedere consiglio a un esperto.💡 #barcaavela #catamarano #viaggiando #patentenautica #navigare #sailinglovers #sailingpassion #scuolavela #ironia #weekendavela #sicurezzainmare #sailingsafe #simpatiaportamivia #cazzateinbarcaavela

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