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DEBRA ONE is a 30M/98’05” motor yacht built by Permare in 2013. She has never been chartered and has been meticulously maintained and upgraded to the highest standards since new. DEBRA ONE features a striking, sleek, and sporty exterior design. On the sundeck are an array of amenities for outdoor relaxation and entertainment. A dining table, a sofa, a hot tub and sunbeds create the perfect setting for sunbathing and al-fresco dining while enjoying the sea views. DEBRA ONE also offers elegant interiors, as well as a smart layout designed for an Owner looking to spend significant time on board. The main deck features a full-beam Master suite with direct access to a lower deck office/lounge. This office/lounge, also full-beam and equipped with an ensuite bathroom, can be converted into a VIP stateroom. Additionally, the lower deck includes two VIP staterooms. DEBRA ONE accommodates up to 6 guests, with the option to convert the office/lounge to increase the capacity to 8. Equipped with twin V12 CAT engines, shaft drive propulsion and electric stabilisers, DEBRA ONE comfortably cruises at 22 knots, and reaches a maximum speed of 25 knots. EU VAT paid, she is also RINA classed, making DEBRA ONE an excellent opportunity combining performance, reliability and great seakeeping. For more information: https://www.fraseryachts.com/en/yacht-for-sale/debra-one/

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Hoy te voy a explicar las diferencias que existen entre la jarcia firme y la jarcia de labor en un aparejo Marconi. Las podemos distinguir a simple vista. La jarcia firme está quieta y la de labor tiene movimiento. Por ejemplo, pertenecen a la jarcia firme los obenques y estays y a la jarcia de labor las drizas y escotas. Los backstays realizan cierto movimiento, pero se les considera jarcia firme.

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► Nautitech Open 40 - Le troisième millésime ! ► Pas question de stopper le succès du 40 ! Le plus petit catamaran de la gamme Nautitech a été présenté à l'International Multihulls Show de La Grande-Motte dans sa troisième livrée ; concrètement, il reprend les codes du 44 avec un rouf (de nouveau) blanc. La première version arborait en effet un dessus de rouf blanc avant qu'il ne devienne gris foncé comme le 46. En revanche de nombreux éléments deviennent noirs comme les bossoirs, les mains courantes, les supports de marches d'escaliers. A l'intérieur, le chêne clair blanchi côtoie le cuir... noir bien sûr ! Le constructeur basé à Rochefort nous a confirmé la mise à l’eau de son nouveau Nautitech 48 en octobre prochain avec une Première Mondiale prévue lors du Miami International Boat Show en février 2024. Ce nouveau modèle a été dévoilé grâce à la réalité virtuelle. Notre avis ? Bluffant ! ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Nautitech Catamarans Longueur : 11,98 m Largeur : 6,91 m Poids lège : 8,5 t Tirant d'eau : 1,35 m Surface GV : 63 m2 Foc : 28 m2 Gennaker : 70 m2 Cabines : 3 ou 4 Eau : 2 x 215 l Gasoil : 2 x 215 l Motorisation : 2 x 30 CV ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @NAUTITECHCATAMARANS #NautitechCatamarans #MarcLombard #Rochefort #Catamaran #MulticoquesMag #MultihullsWorld #multihull #emmanuelvandeth #multicoque

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