Embarquez pour l’aventure sur l’eau avec Les Ateliers de La Gazelle des Sables. Notre métier : imaginer, produire et commercialiser des petits bateaux transportables simples, sécurisants et amusants ! L’appellation ‘Voilier de charme’ résume à elle seule la philosophie de La Gazelle des Sables ! Par sa conception astucieuse, ses équipements moderne et son design Yachting Classic, nos petits bateaux transportables offrent les plaisirs les plus instantanés et grisants de la navigation à la journée. Plusieurs gammes couvrent l’éventail de tous les plaisirs avec des embarcations toujours plus simples à utiliser et sécurisantes en mer : - Les voiliers Gazelle, de 1 à 5 places à bord pour les amoureux de la voile, du vent et des vagues. - Les canots Lascars, pour les adeptes des barques, annexes de charme et canot voile-aviron polyvalents au style raffiné - Et bientôt de nouvelles créations...

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The root river bridge in Racine, WI. Our first draw bridge! Thanks to Captain Mark for getting us on our way! https://www.noforeignland.com/boat/6755394716173163

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► Full test in Multihulls World N°196: https://www.multihulls-world.com/review/motor/iliad-53f-to-keep-long-crossings-comfortable ► Even though Iliad Catamarans only launched in 2019, the brand has already launched several powercat models from 50 to 70 feet, which have all seen great commercial success, notably in Australia... Building on this success, the yard has launched the Iliad 53. Available in an S-version, this new model is innovative in terms of design, as it does not have a flybridge, thus presents a sporty silhouette, or sedan appearance - hence the “S”. With its significantly lowered superstructure, the 53S can venture onto inland waterways, opening up new cruising possibilities. She’s also available in a flybridge version under the name of the Iliad 53F. Like her predecessors, the 53 is a beachable cruising boat, solidly built in a foam/vinylester sandwich. This catamaran is also very comfortable and particularly well equipped as standard - air conditioning, generator, complete electronics, bow thruster, electrical appliances, lithium batteries, a 5,000-W inverter, solar panels, video/sound system etc. Powered by two 440 HP engines, the Iliad 53S is expected to reach 24 knots and be capable of covering more than 1,750 miles in long-distance cruising mode. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Iliad Catamarans Length: 53’8” (16.35 m) Beam: 25’ (7.6 m) Draft: 4’1” (1.25 m) Displacement: 52,900 lbs (24 t) Recommended engine: 2 x 440 HP Volvo or Yanmar Maximum speed: 21 knots Maximum range: 1,750 miles at 8 knots Fuel: 925 US gal (3,500 l) Water: 210 US gal (800 l) CE Certification: A-12. B-12. C-20. D-30 ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @iliadcatamarans4243 #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #multihull #multicoque #powercat #powercatamaran #iliad #iliadcatamarans #iliad53f #mibs #miamiinternationalboatshow #boat #boatlife #boating #sailingday #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #youtube #tiktok #seatrial #boatreview #bluewatersailing

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Emozioni miste. Ci riflettevo oggi. Tutta l’attenzione l’hanno rubata orche e meteo. Nessuno a pensare a cosa ci stessimo lasciando alle spalle. Tutto è partito con grande trepidazione: la prima Gibilterra e il primo splash in Atlantico. Da lì è stato la nostra casa per un bel po’. Ci ha visti attraversare da Cadice alle Canarie. Dalle Canarie a Capo Verde. Da Capo Verde il grande salto ai Caraibi. È sempre stato educato, posato, tranquillo. Tranne agli arrivi. Ecco gli arrivi ce li ha movimentati parecchio, ma glielo concediamo. Abbiamo girato i Caraibi per mesi, aspettando la finestra migliore per rientrare. Così qualche giorno fa abbiamo riattraversato verso l’Europa. Azzorre, per la precisione. Da lì Madeira e domani sarà la volta delle sue porte: Gibilterra. Usciamo dall’Atlantico per rientrare nel Mediterraneo. L’aria di casa si fa più intensa, più nitida. Tornare è emozionante e al tempo stesso un’enigma. Sapremo riadattarci alla terra? Alla città? Un caro amico oggi mi ha scritto che un viaggio non è tale se non prevede un ritorno a casa che ti faccia assaporare con più gusto ogni cosa. Penso sia proprio così. Tornare vorrà dire riprendere contatto con la vita di prima ma da persone nuove, completamente diverse. Che poi tornare… quanto durerà?… qui a bordo ci sono già dei piani…. Ma questa è un’altra storia. Ora siamo qui, a goderci l’ultima notte in queste onde lunghe che ci sollevano e riappoggiano delicatamente. Con loro procediamo decisi con la prua sullo stretto. Domani sarà un’altra giornata di emozioni forti♥️ meglio riposare! Buona notte a tutti e a domani Andrea

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