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Ogni tanto fa bene fare il punto della situazione. Stiamo diventando parecchio numerosi tra queste righe, perciò è buona educazione presentarsi come si deve. Chi ci conosce già può sempre provare a indovinare una caratteristica di uno dei due e scriverla nei commenti 🤭 come sapete vi leggiamo sempre con un sorriso. Siamo Andrea e Camilla, “partner in crime” dal 2020, velisti appassionati e umani intraprendenti. Pubblichiamo un video ogni giorno con il diario di bordo. Per non cadere in una melmosa e noiosa routine talvolta riassumiamo per filo e per segno la giornata (velocità di crociera, direzione, porto di appprodo, etc) altre volte lasciamo andare la fantasia e ci divertiamo a parlare d’altro. Ciò che rimane praticamente sempre, ovvero da 162 giorni, è la nostra voglia di condividere le nostre esperienze, pubblicare le nostre riflessioni, parlare del bello e del brutto tempo (letteralmente e metaforicamente parlando), assicurati da una solida fiducia che questo posto possa ancora essere un luogo di scambio e di crescita personale e collettiva. Se ti stiamo simpatici puoi seguirci, oppure non farlo. Puoi partecipare con la tua storia personale, oppure leggere qualcun altro che lo fa. O ancora lasciarti ispirare dai testi che scriviamo mentre navighiamo sotto le stelle o in mezzo all’oceano. Noi siamo qui (al momento ai Caraibi e più spesso del dovuto su Instagram) per condividere il viaggio incredibile che stiamo facendo nel mondo. A domani! Camilla
Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.