Thanks for watching! Please subscribe and leave a comment ⛵️ To support our work ❤️ https://www.patreon.com/sailingrubyrose Our videos are free for everyone to watch, and always will be. However, we have an amazing community of Patrons who, for the cost of a cup of coffee a month, receive all sorts of benefits and perks. This support allows us to continue bringing our stories to you, so a HUGE thanks to our wonderful Patrons 😊 Click the link above to find out more. SOCIAL MEDIA http://www.instagram.com/sailingrubyrose http://www.facebook.com/sailingrubyrose https://www.tiktok.com/@sailingrubyrose MUSIC Epidemic Sound Artlist Hey there! We're Nick and Terysa and we’ve become completely obsessed with the idea of sailing around the world and sharing our experiences and information through our sailing lifestyle videos with others. We met travelling around India, and quickly agreed that rather than “settling down” and doing what most normal people do, we wanted to travel and have adventures! We moved onto our 38 foot monohull in 2014, sailed across the Atlantic twice, cruised the Caribbean, Bahamas and Europe, before buying a brand new 45 ft catamaran! We hope you enjoy what we do. Please subscribe, like and share.

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I discovered a very old orchard growing wild in the woods near the sailboat. So many varieties of fruits and berries. So, I snagged a pair of pears and turned them into a Whiskey Pear Sauce for the the pancakes! This will be the first cooking segment for the channel! Stay tuned for new episodes coming up shortly. I haven’t been able to afford a new laptop to edit videos on the boat. We are headed back to Alberta on Sunday so I’ll get some videos uploaded soon. I hope you’ll subscribe to follow along with the live aboard sailboat transition!

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옥수수가 너무 커

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VELEJANDO NO SABADÃO DE SOL PARA FECHAR O MÊS DE JUNHO 30/06/2018

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Nous sommes Claire Roberge et Guy Lavoie Navigateurs, vidéastes, et conférenciers. Notre voilier Balthazar est un dériveur intégral en acier construit par nous en collaboration avec un chantier professionnel à Montréal au Québec. Notre site internet: http://www.voilierbalthazar.ca/ Facebook: https://www.facebook.com/voilierbalth... Nos 3 films sont maintenant disponibles pour visionnement sur la plateforme suivante https://destidocs.com/cineaste/claire... Obtenez un rabais de 15% avec le Code Promo : Balthazar Conserves de poisson (court terme). La pêche prend une place de choix dans les plaisirs de la vie à bord. Manger du poisson frais demeure agréable et apporte une bonne source de protéine. Mais lorsque la pêche est trop généreuse, il faut trouver un moyen de conserver le surplus. Pour ceux qui ont un congélateur à bord, ce n’est pas compliqué. Les autres choisiront de faire sécher le poisson, de le faire mariner ou de le mettre en conserve. Personnellement, je fais des conserves en utilisant un autocuiseur (cocotte minute) moins volumineux qu’un autoclave traditionnellement utilisé pour faire des conserves. La température interne d’une cocotte minute n’est pas aussi élevée qu’un autoclave et les aliments ainsi conservés auront une durée de conservation moins longue. On pourra conserver le poisson quelques semaines (j’en ai conservé jusqu’à trois mois). Je sais, ce n’est pas aussi sûr comme méthode de mise en conserve, car ça ne détruit pas nécessairement les spores de Clostridium botulinum qui pourraient s’y trouver. Je vous recommande donc un autoclave pour faire des conserves dignes de ce nom et sécuritaires. Les spores sont détruites au dessus à 240 F ou 115 C. Dans un autocuiseur la température monte à 233 F ou 112 C et peut monter jusqu’à 244 F ou 118 C selon le modèle. Dans un autoclave la température monte jusqu’à 250 F ou 120 C. De plus, il vaut mieux être outillé de certains ustensiles pratiques comme des pinces à bocaux, un entonnoir à large col et un support à bocal en acier inoxydable. Les pots et les couvercles ainsi que tous les ustensiles doivent être bien stérilisés à l’eau bouillante avant l’utilisation (10 minutes). Plonger aussi les disques dans de l'eau chaude non bouillante pour activer le pouvoir scellant du caoutchouc. Méthode de cuisson: Attention il vaut mieux suivre une recette pour s’assurer du résultat. Il suffit de faire pocher le poisson 5 minutes dans un bouillon ou dans de l’eau salée. Ensuite, on insère les morceaux de poisson dans les bocaux à l’aide d’un entonnoir à conserve pour ne pas salir le goulot. Ajouter du bouillon sur le poisson dans le bocal jusqu’à 1 cm du bord. Fermer les bocaux avec les couvercles stérilisés et cuire dans l’autocuiseur en mettant de l’eau au fond de celui-ci jusqu’à 2 cm du bord des bocaux. Je peux placer quatre pots de grandeur moyenne (13 cm de haut) dans mon autocuiseur. Fermer l’autocuiseur et cuire de 60 à 90 minutes sous pression élevée. Lorsque la pression est redescendue, on peut ouvrir l’autocuiseur. Attendre que les bocaux refroidissent un peu avant de les sortir. Utiliser des pinces à pots pour les sortir. Les couvercles se scelleront d’eux-mêmes; on entend un « poc » quand ils se scellent et prennent une forme concave. En frappant le dessus du couvercle, on peut aussi entendre un son sourd quand la conserve est bien scellée. La chair du poisson sera très cuite. J’utilise ces conserves de poissons pour cuisiner des plats en sauce (genre coco-curie) ou pour faire des acras (beignets de poissons). Les couvercles de pots Mason rouillent à l’air salin et ils sont introuvables hors d’Amérique. Alors, faites-en provision avant le départ en prenant soin de les ranger dans un sac étanche vidé de son air avant de le fermer. Les pots et les bagues sont réutilisables, mais pas les rondelles d’étanchéités.

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What happens when you lose your 9–5, hit rock bottom, and end up backpacking the world? For Hugo Ortega (Below Deck Season 12), that moment became the spark that changed everything. Inside a hostel in Thailand, Hugo met a yacht deckhand who showed him photos of life in the Bahamas and the Mediterranean — jet skis, crystal-clear waters, and freedom at sea. Until that moment, Hugo didn’t even know the job existed. That chance meeting set him on the path to becoming a yachtie, rising from deckhand to bosun to superyacht captain, and eventually creating Superyacht Sunday School to help others do the same. 🎙️ Hear his full story on Salty Podcast #71 — from burnout ➝ backpacking ➝ yachtie life, and how the lessons he learned can apply to YOUR sailing journey or even launching your own charter business. 👉 🎙️ Full episode Podlink: https://tinyurl.com/SaltyPodcastHugo #SaltyAbandon #SaltyPodcast #BelowDeck #Sailing #superyachts What would you do if you lost your 9–5 job, hit rock bottom, and found yourself backpacking across the world? For Hugo Ortega, bosun on Below Deck Season 12 and founder of Superyacht Sunday School, that moment became the turning point that launched him into the superyacht industry. In this episode of the Salty Podcast, Hugo shares how being laid off led him to a hostel in Thailand, where he met a yacht deckhand who showed him a life he never knew existed — the yachtie lifestyle. From deckhand to bosun to superyacht captain, Hugo explains how he built a career at sea, what yacht crew life is really like, and how the skills learned in the yachting industry can apply to sailing around the world, starting a charter business, or simply gaining more freedom on the water. We also talk about Hugo’s work with Superyacht Sunday School, where he’s trained over 300 aspiring yacht crew members and helped them break into the yacht industry. If you’ve ever wondered what it takes to work on a yacht, live the yacht crew lifestyle, or transition from backpacking to boating, this conversation will open your eyes to a whole new world. 👉 🎙️ Full episode Podlink: https://tinyurl.com/SaltyPodcastHugo

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