🇳🇿 Here’s a little snapshot of the crazy storm we’re all in. It’s blowing 45-55kts gusting 63 and it’s forecast to blow like this for the next 5 hours 😳 🇫🇷 Voici un petit aperçu de la folle tempête dans laquelle nous sommes tous. Il souffle 45-55kts avec des rafales de 63 et il est prévu de souffler comme ça pour les 5 prochaines heures 😳

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Bösshamn har 3 st X-bojar. Men idag var alla upptagna. Vi har ett bra ankare, så det var ingen fara…

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https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motorboat-saga-27-17530421 Motorboat - Både sælges, Saga 27, 1977 DKK 159.000 Scanboat

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La météo annonce le vent réel, mais en bateau, ce n’est presque jamais celui que tu ressens réellement… Quand ton bateau avance, sa vitesse et son cap modifient le vent ressenti à bord : c’est ce qu’on appelle le vent apparent. Et c’est généralement lui que tes instruments affichent. 👉 Au près, le vent apparent augmente. 👉 Au portant, il diminue. Résultat : un même vent réel de 20 nœuds peut donner une vitesse et un comportement du bateau complètement différents selon ton allure. ⚡ C’est pour ça que regarder simplement “le nombre de nœuds” sur une météo ne suffit pas pour prévoir une navigation. Pour vraiment comprendre ce qui t’attend en mer, il faut aussi prendre en compte : • la vitesse du bateau • ton cap • et ton allure Comprendre le vent apparent, ça change complètement la manière d’anticiper ses navigations. ⛵ ⚠️ L’idée ici est de vulgariser les termes techniques de voile et d’aller au plus simple. Si certains veulent ajouter des précisions dans les commentaires, n’hésitez pas ⚠️ Si tu veux d’autres explications simples sur la météo et la voile, abonne-toi 🔥 On a aussi une formation en ligne pour aller encore plus loin, le lien est en bio ➡️

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