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The huge collision of people gathered at the dance floor at the festival in Sanur 🎶 Music Used in This Video: Special thanks to Blagode for original music for our video: 🍎 Apple Music: https://music.apple.com/ua/artist/blagoday/1786885235 🌐 YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC8Lv3w8bKhvc82CVgM93cmg 🎧 SoundCloud: https://soundcloud.com/blagoday 🤝 Collaboration: Contact on Freelancehunt: https://freelancehunt.com/freelancer/Blagoday.html
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Alle 16.30 UTC del quinto giorno di regata, il 15 gennaio, il Team di Maserati Multi 70 prosegue verso Sud Ovest verso l'alta pressione a 17 nodi, con 12 nodi di vento da Est-Nord-Est. LoveWater ha fatto anch'esso rotta verso Sud Ovest e naviga all'inseguimento del trimarano italiano, che si trova 35 miglia più avanti. "Siamo ancora in vantaggio", spiega Giovanni Soldini da bordo, "ma la situazione è molto complessa e il passaggio dell'alta pressione si aprirà con il vento da dietro, per cui mentre noi stiamo rallentando LoveWater continua ad andare piuttosto veloce. È come se ci trovassimo davanti a un cancello, che si aprirà quando LoveWater ci avrà raggiunto: ne usciremo probabilmente appaiati". Alle 16 UTC, il trimarano italiano ha ancora 1692 miglia da percorrere prima di raggiungere il traguardo: il Team di Giovanni Soldini ha percorso più di metà del tragitto tra Cape Town e Rio de Janeiro, di circa 3600 miglia. #Cape2Rio2020 #MaseratiMulti70 Tracking: https://yb.tl/c2r2020 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/
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"Sometimes there is no next time, no time-outs, no second chances. Sometimes it’s now or never." Alan Bennett #nowornever #quoteoftheday #lifelessons
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