NON PERDERTI IL PROCESSO AL SAIL GP, ARRIVA LA PRIMA PUNTATA! LUNEDÌ 26 ALLE 18,30 #shorts

Dopo il Processo alla Coppa America, il Processo al Vendée Globe, il Giornale della Vela è lieto di presentarvi una nuova “stagione” di analisi tecniche e talk show a base di vela: arriva il Processo al SailGP. Seguiremo ogni tappa del SailGP, con inviati sul campo, e con 13 trasmissioni (una per tappa), come nostro solito rigorosamente in diretta sul canale YouTube de Il Giornale della Vela. Con il nostro stile, un po’ Educational, un po’ approfondimento tecnico, e con tanta passione per la vela e le regate. Il primo appuntamento di lancio sarà per il 26 gennaio alle ore 18,30, con la conduzione di Mauro Giuffrè e le analisi di Rebecca Geiger, regia e produzione di Luca Sordelli. I primi ospiti saranno ANDREA TESEI, Flight Controller su Red Bull ITA SailGP Team i, il “nostro” Federico Albano, analista ormai di lunga data del Giornale della Vela, che ci porterà le sue analisi sulle performance e le regate. Avremo anche una visione da coach, con Ettore Botticini, velista poliedrico (volante e non), dall’altura al match race, e ormai anche sail coach con esperienza sviluppata in collaborazione con alcuni dei più importanti team italiani e non solo. Cercheremo di capire come funzionano gli F50, come cambia la tattica di regata con questi catamarani volanti in flotta dentro un campo delimitato, e a spiegarcelo saranno anche i membri del team di RedBull Italy che saranno spesso ospiti in trasmissione. Dopo questa puntata d’esordio il nostro Processo al Sail GP prenderà poi il ritmo del calendario della Lega, andando in onda ogni lunedì dopo ogni tappa, sempre alle 18,30, e sempre in diretta sul nostro canale YouTube. - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Segui qui la prima puntata il 26 alle 18,30: https://youtube.com/live/TO4HE8QzW_U?feature=share

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The Volvo Ocean Race Youth Academy, powered by International, got off to an epic start in the Alicante stopover! Don’t forget to subscribe for more Volvo Ocean Race: https://goo.gl/BzBCwU Check out our full video catalogue: https://goo.gl/nrB9ay Like Volvo Ocean Race on Facebook: https://www.facebook.com/volvooceanrace/ Follow on Twitter: https://twitter.com/volvooceanrace/ Follow on Instagram: https://www.instagram.com/volvooceanrace/ Read More: http://www.volvooceanrace.com

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► Full test in Multihulls World N°202: https://www.multihulls-world.com/review/motor/bgm75-when-the-world-of-superyachting-goes-multihull ► Bluegame is a new brand from luxury multiyacht builder, the Sanlorenzo group. The BGM75 is designed to be consistent with the rest of the group’s offer: the beam is reduced to the point of approaching a monohull size, and above all, only the forward view reveals the two hulls. From the side, and especially from the stern, the Bluegame appears to have all the design codes of a monohull yacht. The idea is therefore to gain in stability and, above all, to save fuel: the Design Office claims a 40% reduction in fuel consumption compared to a 90-foot monohull yacht - which, on the basis of 300 hours’ running time, translates into savings in the order of 17,500 US gallons (66,000 liters) of diesel, and that equates to 175 tons of CO2 emissions. The one-piece superstructure that widens as it goes forward - enough to accommodate a magnificent owner’s suite. ► Builder: Bluegame Architect: Briand Yacht Design Design: Lissoni & Partners - Zuccon International Project Length: 74’4” (22.7 m) Beam: 26’7” (8.15 m) Draft: 4’3” (1.3 m) Displacement: 105,800 lbs (48 t) Engines: 2 x 550 / 625 HP Max. speed: 20 knots Cruising speed: 17 knots Passengers: 16 ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #powercat #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #YouTube #tiktok #catamaran #trimaran #sanlorenzoyacht @SanlorenzoYachtOfficial #bgm75 #bluegame #cannesyachtingfestival