The flourishing dive site, New York, filmed at Green Island by Great Adventures dive crew. If you were wondering where the dive site gets its name, the site has a series of gutters running up to the top of the reef flat, which according to Peter Tibbs (the original Dive school of Cairns) appears like streets running down between the skyscrapers of “New York”.

0

0

0

206

Wild Cat 350 Camino a Isla Mujeres

0

0

0

128

Les vidéos techniques: https://www.voilier-souls.fr/asp-products/videos-techniques/ Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans. Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi. C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets. Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès. Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan. Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc.. Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard. Voila la liste qui se complete chaque semaines. Choix d'un voilier habitable Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord Sources d'énergie et portique arriére . moteur 3 moteur part : 2 Moteur ep 1 Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion Electricitè l'electronique á bord La meteo ep:1 Meteo Ep: 2 Radeau de survie annexe et outboard Reparation voile voie d'eau dans un voilier habitable Calculer son bilan energetique Faire une manille souple, petit truc sur les haubans Equipier et Financer son tour du monde en voilier La transmission des peurs Polaire Dépannage moteur d'annexe 2 Cuve á eau grise Armes á feu Greement fortune Le près serré Mouillage de confort Mort á bord Le gros temps mouillage 2 ancres apprendre faire de la voile ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers? réglage des voiles par Gilles Les pièces de rechange á bord Dépannage électrique Bacteries eau diesel Cafards gaz et autres trucs et astuces propulsion hybride Appontage en voilier par vent ou par courant Première prise de barre et appontage ... Les winchs comprehension et methodes lumiére de nuit lever l'encre 360 envoyer la GV Voile avant Exercice moteur Et si le moteur ne démmare pas exercice 2 rappel meteo prepa transat 1 transat 2 vitese bateau et tour du monde? gros temps 1 Gréement auto pilote mouiller en voilier, depanage moteur choix de son set de voile pour le portant La Med barber hauler le prés serré Pilot Chart Divorcé solitaire Trousse à pharmacie vrai fausse estime alarme de mouillage Cyclones clearance carenage Vocabulaire Marin transat retour Dérapage à l'ancre ... Pourquoi? Prise de ris sur un voilier Eau douce à bord melange d'astuces Sortie en voilier réussit La peur de perdre Notions de base de météo Formation Moteur 1 Formation Moteur part 2 La plus grande erreur au long court 1 Le courrier, les colis et les payment à l'étranger vitesse et rallongement de la route panneaux solaires panneaux solaire 2 voile sur enrouleur Toilette Organisation des quarts voile d'avant Hivernage Tu m'as sauvé la vie.. Bouts dans les helices Nos meilleurs voeux... Le mal de mer ..... Chenal Martinique Dominique Régulateur d'allure Dessalinisateur Bateaux de plus de 50 pieds en solo... Mise sous tangon a contre polaire 2 La peche le Spi Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique Le départ au Lof Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque Choix d'un voilier 3 type de voilier Choix voilier 4 point clé avant achat Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord Les systèmes intérieurs Banque et carte de credits en voyage La météo en voilier Gros temps Pilote et gros temps Choix de type de voile en navigation en famille Navigations pépères Navigation de nuit Radeau de survie Video technique perte de l'electronique Ballon d'eau chaude erreur de maintenance Achat bateau à l'etranger les courants d'europe Le marché du bateau refaire un safran de sunkiss 47 Elec part 2 Elec Part 1 Assurances, secu, impots et tout le reste Aide a la navigation les options gibraltar Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre gros temps Financer son tour du monde Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm Comment faire un Dessal vraiment pas cher Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique Aide à la navigation: 3 La Jamaïque Aide a la navigation 6 Cuba 2 Aide à la navigation 5 Cuba1 Aide à la navigation Mexique Gibraltar Iles des Canaries 1 aide a la navigation Canarie Transat Asie du Sud Est 1 Notre partenaire pour naviguer autour du monde www.sailonet.com

0

0

0

5,899

0

0

0

0

451

We sailed 500nm to the closest haul out yard with a snapped prop shaft, through a supercell system. Would you do this? Full episode out now

0

0

0

7,944

► Full test in Multihulls World #182: https://www.multihulls-world.com/review/motor/100-sunreef-power-a-100-luxury-multiyacht ► An ocean-capable, grand luxury Supercat. While this model won’t be holding the title of flagship catamaran for very long, shortly handing it over to the 40M Sunreef Explorer and 49M Sunreef Power, the fact remains that this brand new 100-footer freshly launched in Gdańsk is turning heads with her blend of dark gray and pink gold finishes. A new demonstration of Sunreef's expertise in luxury custom catamarans. We got the chance to discover this model after her very first sea trials - the video and the full test will be published soon! This giant supercat was designed as a trans-oceanic vessel (5,280 US gallons / 20,000 liters of fuel) and can also be ordered in an Eco version. But the willingness to manage energy on board is already brought to the fore: the 100 Sunreef Power, for example, uses an ultramodern air conditioning system capable of running throughout the night without needing the support of a generator. The relaxation area on the main deck includes a large lounge area to port, with a 55" retracting TV and a custom designed bar on the starboard side. Forward in the saloon, the multiyacht's galley is equipped like a restaurant kitchen, including a cold room. A gym with a sea view and access to the large foredeck is also offered. The flybridge guarantees total comfort with various relaxation areas, including a bar and a huge dining table. Guests can also enjoy the custom Jacuzzi, surrounded by sun loungers. This space can also be transformed into an outdoor cinema with a high-end sound system, projector and retractable screen. The aft cockpit of the 100 Sunreef Power occupies the full width of the boat, just over 44 feet (13.50 m), offering a large dining area, sunbathing areas and a bar. The supercat also has a large hydraulic aft platform and a spacious garage accommodating a pair of three-seater jet skis, a refueling station and good storage capacity for all the nautical toys. With natural oak flooring, rose quartz, brass accents and custom cabinetmaking, the interior themes of this first model reflects the owners' taste for classic design. Accommodation for ten guests is spread across five large cabins with en-suite bathrooms. Located in the port hull, the owner's suite features a king-size bed and a relaxation area with sea views. One of the outstanding features of this suite is its huge bathroom, tiled in classic black and white. As for the crew, they are comfortably accommodated in three cabins - two of which are in the forward part of the hulls and the other one aft. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Sunreef Yachts Design: Sunreef Yachts Material: composite Length: 94’ (28.63 m) Beam: 44’2” (13.50 m) Engines: 2 x 1,300 HP Fuel: 5,280 US gal (20,000 l) Water: 635 US gal (2,400 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multihulls news on Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Talk about business on Linkedin - https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @SUNREEFYACHTSOFFICIAL #BigLuxCat #100SunreefPower #SunreefYachts #LuxuryCatamaran #Multiyacht #Powercat

0

0

0

7,183