Why you shouldn't run in gusty and changeable winds on Lake Ullswater!!! Enjoy! 🌐 My new website: https://sailingwithdave.com ❤️ Comments are open, ask anything you want in the comments section! 📢 If you enjoyed this video, then please don't forget to share and let people know about the channel 🔔 Click here to "Subscribe" and never miss a video: https://www.youtube.com/channel/UCZVuUVKKtVxulmgL3WzejjQ?sub_confirmation=1 #DrascombeLugger #Dinghysailing #MirrorDinghy

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We are two extreme surfer/kite/snowboarders (Andries Bik and Lex Donse) trying to make it to Ibiza by sailboat. Subscribe and maybe win the two way ticket to Ibiza and a weekend stay at the boat that we will be giving away to one off the first 500 subscribers!! Don't forget to subscribe to my channel if you like my little adventures and check out some of my other movies. And if you have any questions just ask I will always reply :) https://youtu.be/GuFY6CVqMI0 https://www.youtube.com/watch?v=562dVUpYHdw

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Harstad 31 Motorsailer. One of only about 12 made. A Crealock design. -~-~~-~~~-~~-~- Please watch: "SBS ep.121 - Sailing Back from Catalina and a Postmortem" https://www.youtube.com/watch?v=DPxhSgXk8sM -~-~~-~~~-~~-~-

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Two of the finest luxury catamarans in the British Virgin Islands go head-to-head: Twin Flame 77 and Aeolus 77. Twin Flame offers an experienced crew of four years and loyal repeat guests, while Aeolus brings awards, the biggest toy collection in the BVI, and a stunning beach deck. With prices around $88K–$90K for 8 guests per week, both are world-class — but which one would you choose? Plan your BVI luxury catamaran charter 👉 www.mybvicharter.com #BVIYachtCharter #LuxuryCatamaran #TwinFlame77 #Aeolus77 #LuxuryYacht #YachtLife #BVILuxury #CatamaranCharter #IslandHopping #YachtCharter

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I "Incidence" (angle) 🧐Définition L'angle d'incidence est l'angle auquel la voile se sent bien. Car réalisée par le maître voilier pour fonctionner à cet angle. A cet angle la voile dévie le vent idéalement sans perturbations néfastes. La force aérodynamique développée y est alors optimale.💪 Nous sommes aspirés par les voiles. Il est constitué par l'angle que fait la corde de la voile et le vent apparent. 👉Repères - Le fasseyement du guindant - Les penons (petits bouts collés sur la voile) permettent aux marin(e)s de le visualiser précisément sur l'eau. 👉Limites - sur un voilier, quand nous descendons le lit du vent nous disons adieu à cet angle apprécié de nos voiles triangulaires. Elles fonctionnent donc beaucoup moins bien. C'est le moment de sortir le spi pour une poussée maximale. 👉🧐A méditer ❓❗️ - La voile est montée sur un voilier en milieu naturel et changeant ou des compromis à la précision théorique doivent parfois être faits - Régler les penons du bas (ceux qu'on voit sans lever la tête) ne suffit pas (penser à adapter le vrillage et donc à lever la tête ) - Placer et gérer le volume d'une voile est aussi un facteur de performance❗️pour votre voile @clubcroisierealidade

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