https://sailingmisslonestar.com is where I put all the extra pieces of this adventure. Spotify https://open.spotify.com/show/27tcNkQLXsobmGPtrcfnpK?si=486798c993f442f8 If you’ve been following this journey for a while, you already know the deeper story never fits inside a single episode. I keep a space online where I share the extended chapters, behind-the-scenes clips, full daily vlogs, and more of the things I don’t post here. ⛵ Thank you for being part of this crew.Your comments, your energy, your support—it’s what keeps this whole thing alive. If you want more of the story go to https://sailingmisslonestar.com Podcast Lives HERE: https://www.youtube.com/@GoSeatheWorld Crowd Funding: https://www.patreon.com/c/misslonestar

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Ever wondered how a keel trunk is installed on a sailing superyacht? Discover how the 750kg composite lifting keel trunk is mounted on board our new SW108#01 Hybrid! This structural component is conceived and built with the purpose of providing a high precision prismatic guide for the keel as well as a strong holding structure for a 6.20m deep appendix in any sea condition.

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O domingo dia dois de maio estava lindo, vento bom de nordeste com 10 a 12 nós, na saída da rampa o motor não pegou e saí na vela, fui no través e ao tentar cambar a porca que firma a cana do leme soltou, apertei com um alicate mas o leme havia saído da posição e eu não conseguia voltar, o marinheiro foi me rebocar e no flutuante centramos o leme e apertei bem a porca. Fizemos o brinde eu e a Rosana, com os amigos Guilherme e Isabeli registrando, depois iniciamos a primeira velejada, coloquei a vela genoa pequena e a mestra, o barco é leve e com boa flutuação, ganhou velocidade rápido e no contra vento não adernou muito. Velejamos até a Vila da Glória e retornamos, foi uma alegria depois de tanto trabalho sentir o barco navegar bem.

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