Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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Winter magic in the Harbour of Gothenburg

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On choisit souvent son radeau de survie en commençant par la réglementation. Ce n’est pas le bon point de départ. La vraie question n’est pas ce que la loi impose — c’est combien de temps tu pourrais attendre avant que les secours arrivent. Le jour où tu l’ouvres, la conformité ne servira plus à rien. 🔔 Toute la série est sur la chaîne — abonne-toi pour ne rien manquer. #radeau #sécuritéenmer #catamaran

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From her powerful performance, sportfishing pedigree, and luxurious accommodations - this 58C checks every box. Watch this video to see why she's one of the most sought-after models in Viking's lineup. Schedule your private showing today — this opportunity won't last long. @outdoormarketinggroupinc

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